За кусочком солнца в ТриДевятое государство, или На Калининградчину весной

Слева проходим музей «Фридрихсбургские Ворота», оставили до лучших времён.



В музей Мирового океана на другую сторону реки, и перейдём мы её по Двухъярусному мосту (нем. Reichsbahnbruecke).

Данный мост в Кенигсберге был построен в 1926 – 1928 годах. Вес стальных клепаных пролетов моста составляет более 1000 тонн. Верхний ярус моста предназначен для поездов, нижний – для пешеходов и машин, а в довоенное время и трамвая. С момента постройки мост был горизонтально – поворотный (отвод движущей части в сторону). Скорость полного поворота пролета при разведении моста была всего 145 секунд, для пропуска судов. В 1945 году мост был взорван отступающими немецкими войсками. Год спустя после победы, уже советские люди, инженеры и специалисты мост восстановили, только для движения поездов, задействовав только верхний ярус, а в период с 1959 по 1965 года мост был полностью восстановлен со значительным изменениями. Разрушенную во время войны кирпичную опору и поворотный механизм решили не восстанавливать, жизнь шла вперёд и поворотный вариант моста посчитали не удобным и не целесообразным (о историческом наследие сильно не задумываясь), построили две металлических вышки с механизмами подъёма целого пролета: подвижная часть моста поднимается вверх, под воздействием грузов, закреплённых на мачтах моста. Мост был поворотный, а стал- вертикально подъемный.

Вид с моста на территорию музея Мирового океана: самолёт, подводную лодку, корабли, старый мост и др.






А это в противоположную сторону на Морской торговый порт, причалы которого протянулись аж на 17 км.



Мост такой жутковатый, железная громадина и мы его прошли.

Наконец-то дошли, за забором начинается территория Музея Мирового океана, организованного решением Правительства РСФСР 12 апреля 1990 года. Основная часть объектов музея сгруппирована в одном месте – набережная Исторического флота, являющаяся частью набережной Петра Великого. При немцах на этом месте стояли фахверковые склады Ластадии (район Кёнигсберга). Вход на территорию набережной свободный. На набережной, под открытым небом, находятся некоторые экспонаты из фонда музея, осмотреть которые можно совершенно бесплатно.
Входные билеты на каждый объект оплачиваются отдельно, так что можно выбрать понравившийся и посетить только его. Мы выбрали подводную лодку и научно-исследовательское судно «Витязь».






Последний гидросамолёт с авиабазы с Балтийской косы, нам про него очень много рассказывали на экскурсии в «Старом Люнете» и настоятельно рекомендовали посетить данную экспозицию. Но увы и ах, но на самолёт экскурсии не было, так, что довольствовались лишь внешним видом.

В брусчатке вместо камней вмурованы информационные таблички.

Дизельная подводная лодка Б-413 проекта 641 (в котором было построено 75 подлодок) – уникальное музейное судно, построенное в 1967 году в Ленинграде. Это единственная в стране и одна из немногих в мире подводных лодок, относящихся к доатомному периоду подводного флота.
Субмарина была введена в состав Советского флота в 1969 году. В 1969-1990 годах несла боевую службу в составе 96-й бригады подводных лодок 4-й эскадры подводных лодок Северного флота. В ходе военной службы неоднократно совершала походы в Атлантический океан и Средиземное море, самый продолжительный имеет длительность 392 дня, больше года без замены экипажа.
В последние годы базировалась в Лиепае и Кронштадте, и наконец в 1999 была списана, а в 2000 установлена в Музее Мирового океана. Приборы, оборудование и внутреннее убранство лодки представлено так же, как было на момент вывода субмарины из состава флота.



В лодку спускаемся через вход, обустроенный в проёме торпедо-погрузочного люка. Таким образом мы оказываемся в носовом торпедном отсеке. До музеефикации этим же путём внутрь подлодки подавали торпеды, которые затем с помощью талей опускали на свой уровень, крепили и ставили на своё место. Таким образом в отсек загружали боезапас – шесть торпед в аппараты и ещё по девять на каждый борт.
Справа на уровне третьего (открытого) торпедного аппарата, над голубыми болонами, где красные винтеля – стрельбовой щиток с рукоятками, которыми осуществляется пуск торпеды.



Между 5 и 6 торпедным аппаратом ТАС (торпедный автомат стрельбы), предназначенный для ввода данных в приборы курса торпеды (угол встречи, путь торпеды, скорость распространения зигзага). Наличие в торпеде прибора курса, обеспечивающего установку угла поворота торпеды в любой точке траектории, позволяло применять ее при любых курсовых углах цели от 0 до 180 градусов.



Якорная реактивная всплывающая мина РМ-2. Разумеется она тут не случайно – подлодка проектировалась с учётом возможного применения в качестве подводного минного заградителя. В этом качестве она могла бы вести активные скрытные минные постановки из своих носовых торпедных аппаратов. Для этого взамен 16 торпед субмарина принимает 32 мины типа МДТ (мина донная трубная), ПРМ (противолодочная реактивная мина), РМ-2 (реактивная всплывающая мина) и т. д.



После торпедного отсека, поднявшись по лестнице, попадаем в узкий проход, справа и слева от которого расположены жилые помещения. Самое большое – это кают-компания, которая в экстренных случаях являлась операционной.



Из отсека в отсек нужно пролезть через такой люк, не очень удобно конечно же, особенно женщинам, зато очень нравится детям.



Место боцмана корабля, часть его вращающегося кресла видна в правом нижнем углу. Это мичман с большим опытом (прежде всего опытный механик), который совместно с другими специалистами обеспечивает основные мероприятия по всплытию и погружению боевого корабля, его передвижению по горизонту.

В четвёртом отсеке находится камбуз.

«Лодка пр. 641 изначально рассчитана на автономность 90 суток, в основном по провизии и запасу пресной воды (80 т в цистерне). Уходя в более длительное плавание провизией затаривались как можно больше. Провизионку-холодильник набивали мороженым мясом, консервы и сухие продукты распихивали по всем возможным и невозможным местам. Чтобы матросики не воровали консервы при погрузке помощник командира под личным контролем привлекал треть личного состава, но это не спасало положение, матросы умудрялись тайком распихивать часть консервов по «своим» местам.
Первым через месяц кончалось мясо, причем сначала «духовно» (из-за периодического размораживания холодильника), затем физически. Переходили на мясные и рыбные консервы. Хлеб был консервированный (заспиртованный белый батон), его можно было есть только распарив по определенным правилам. Если правильно его распарить, то он получался очень вкусным как свежий. Природный картофель тоже кончался или сгнивал, переходили на консервированный (в банках) картофель, вкус неважный, но есть можно. С его окончанием переходили на сушеный картофель (мерзкий вкус, это не чипсы).
Основой 1-го блюда была капуста, но природная также кончалась, переходили на консервированную в жестяных банках. На 3-й-4-й месяц эти банки от высокой температуры в отсеках начинали вздуваться и превращаться из цилиндров в шары. Раствор в них превращался в небезопасное кислотное соединение, матрос должен был предусмотрительно отворачиваться при пробивке ножом такой банки, «кислота» вылетала под сильным давлением. Дальше эту капусту сутки мочили в воде и только после этого направляли в первое. И все равно оно получалось очень кислым. Компот консервированный, вкусный. Дополнительно в день выдавалось 50 г вина, 1 вобла и 1 маленькая шоколадка».

Надо сказать, что командиры лодок пытались компенсировать эти неудобства, тщательно подбирая кока. На камбузе нужен был такой специалист, который умел бы готовить пищу, подходящую к разным температурным условиям, и понимал бы, что при жаре в отсеках под 40 градусов горячие блюда неуместны.

В пятом отсеке шумовая выгородка, в которой находились мотористы при работе дизелей. Из этого герметичного подотсека и осуществлялось управление дизелями. В самом же отсеке при работе дизельных двигателей становилось слишком неуютно – высокая загазованность и шум. Поэтому выгородка отделена герметичной дверью с иллюминатором от основного пространства отсека.



В основном дизельном отсеке разместились три дизеля, два дизелькомпрессора, система кондиционирования воздуха, а также вдувной и вытяжной вентиляторы.

«Самые страшные вахты несли мотористы. В их раскаленных дизельных отсеках температура поднималась выше 60 градусов. От тепловых ударов падали даже крепкие сибирские парни. Из рассказа очевидца: «Для поддержания сил нам выдавали одну банку компота на четверых. Ничего иного душа не принимала... И ничего вкуснее, чем эти кисловатые вишни в собственном соку, казалось, в мире больше нет. Цедишь из кружки по капельке и думаешь, если вернусь домой живым, куплю ящик таких банок и буду пить каждый день, пока пупок не развяжется. Нет, еще лучше сделаю: приеду на этот самый, – посмотрел на этикетку, – Ейский плодоконсервный комбинат, и женюсь там на самой красивой девушке, и буду каждый день пить с ней вишневый компот и рассказывать, как умирали мы от жары в этом треклятом Саргассовом море».

После дизельного отсека попадаем в шестой электромоторный отсек. Основные двигатели подводной лодки – дизельные, но, когда недостаточно кислорода, или необходимо двигаться как можно тише используются электродвигатели. Они намного менее мощные, чем дизеля, но и более экономичные. В электромоторном отсеке так же находятся системы управления электродвигателями, опреснительные установки, пост управления электродвигателями.









Вот мы и в последнем седьмом отсеке – кормовом торпедном и одновременно – жилом для матросов.



Справа видны матросские койки, а на переднем плане гидрокомбинезоны с индивидуальными дыхательными аппаратами на груди.

Снаряжение подводника состоит из: СГП – спасательного гидрокомбинезона подводника; ИДА-59 – индивидуального дыхательного аппарата. Все это вместе плюс водолазное белье и стальные стельки – ИСП-60 (изолирующее снаряжение подводника). СГП полностью резиновый, в районе живота, груди входное отверстие в виде резинового цилиндра, в который человек влезает ногами, натягивает нижнюю часть костюма, затем, просовывая руки в рукава, надевает верхнюю часть и натягивает на голову шлем. Затем «аппендикс», так называется входное отверстие, наглухо скручивается в толстый жгут, перетягивается резиновым толстым шнуром, похожим на медицинский жгут только круглый, и заправляется за пояс. Костюм одет.
На груди два литровых баллона: один с азотногелиевокислородной смесью, другой с кислородом. Это необходимо для приготовления дыхательной смеси – на разных глубинах она разная. Вокруг шеи дыхательный мешок, похожий на спасательный круг, в который поступает дыхательная смесь. Мешок посредством шлангов и механических приспособлений, байпасом, соединён с маской, внутри которой есть загубник, как у ныряльщика, который подводник держит во рту. Байпас служит для подключения дыхания подводника или от дыхательного мешка, или от атмосферы. Таким образом, даже если в костюм попадала вода, дыхательная система автономна и подводник обеспечен дыхательной смесью в любом случае.
Дыхательный мешок оснащен предохранительным клапаном – для стравливания избытка давления воздушной смеси. В костюме на шлеме в том месте, где у человека уши, висят две резиновые сосульки – для стравливания излишнего давления воздушной смеси в шлеме, которые работают по принципу ниппеля. На шлеме очки как у противогаза и ещё один клапан стравливания, которым можно стравливать воздушную смесь, нажав на него головой.
На СГП в районе бёдер помещены две кассеты пальчиковых баллончиков (по 100 мл, кажется) по одному на ногу. При всплытии матрос может открыть кассету пальчиковых баллонов, с помощью которых надуваются небольшие емкости в СГП, что позволяет ему плавать «горизонтально». Кроме того, необходимо после всплытия переключить клапанную коробку на дыхание «в атмосферу», заполнить газовой смесью дыхательный мешок ИДА и пристегнуться карабином к товарищу, чтобы собиралась «гроздь» из подводников в одном месте. Для работ на глубине костюм снабжен съёмными грузами для удержания отрицательной плавучести.

В кормовом отсеке, в отличии от носового, всего 4 торпедных аппарата, а также здесь находится аварийно-спасательный люк, который используется при затоплении подводной лодки.
На этом экскурсия по подводной лодке закончена, поднимаемся на верх. Нам понравилось всё, какие-то особые, не сравнимые ни с чем ощущения. Как ребята месяцами находятся в таком замкнутом пространстве, да психика должна быть на все 100%, неуравновешенным здесь не место и высоким будет сложновато.

Как ребята месяцами находятся в таком замкнутом пространстве, да психика должна быть на все 100%, неуравновешенным здесь не место и высоким будет сложновато.

Мне, наверное, даже на экскурсии было бы непросто – я даже на фото вижу, как там мало пространства, и сразу как-то дышать становится тяжело. Люблю просторы.

Алёна, тоже люблю просторы и ненавижу замкнутые пространства но муж очень хотел сходить на подлодку, а я как жена декабриста Хотя в Вытегре точно на такую же подлодку категорически отказался идти Фотографии все его а я больше переживала чтобы за что-то не зацепиться и не отломать ну, а люк из отсека в отсек вообще отдельная песня

«Витязь» стал вторым судном, на котором мы побывали и которое является главным экспонатом Музея Мирового океана. Да, в общем-то, и история самого музея начинается с этого корабля, поскольку на нем в 1994 году были открыты первые выставочные площадки.






«Витязь» – судно-легенда выглядит довольно скромно, хотя оно и не маленькое – длина 109 метров.

История «Витязя» началась в Германии: он был спущен на воду в 1939 году как грузопассажирское судно «Марс» на верфях «Шихау» в Бремменхафене. «Шихау» владела верфями по всей Германии, в том числе в Данциге и здесь, в Кёнигсберге... но всё же появился этот теплоход на Северном море и предназначался для рейсов в Испанию. Инженер Генрих Тамм, ходивший когда-то на «Марсе», писал: «Это было необычайно красивое судно. Окрашенное в кремовый цвет, изящной формы, с прекрасными стройными линиями, оно больше походило на яхту. Для того времени оно было новинкой судостроения... «Марс» принадлежал к категории высокого класса. Грузовое судно предназначалось для 38 членов экипажа и 12 пассажиров. Прекрасные обитые деревом каюты были выдержаны в стиле подражания средневековым жилым комнатам. Не верилось, что находишься на борту судна...». Во время Второй мировой войны «Марс» возил целлюлозу из Скандинавии, а затем стал военным госпиталем на 600 мест. В январе-апреле 1945 года «Марс» вывез более 20 000 беженцев из Кенигсберга и Пиллау, осажденных советскими войсками. Последний рейс судно совершило 13 апреля. В декабре 1945 года по репарациям судно было передано Великобритании, где его перекрестили в «Empire forth» («Эмпайр Форт» («Вперёд, империя!»)), однако уже в мае 1946 года после пересмотра части репараций корабль вошел в состав торгового флота СССР. Судно было приписано к балтийскому пароходству и совершало рейсы между портами Балтийского и Северного морей. Теперь оно называлось «Экватор». Однако уже в 1947 году, по инициативе небезызвестных товарищей В. Г. Богорова и И. Д. Папанина, корабль переоборудуется в научно-исследовательское судно Академии наук СССР и получает новое имя – «Адмирал Макаров». Но и под этим именем ему не удалось долго поплавать. В 1949 году его переименовывают в очередной и последний раз. Корабль становится «Витязем» – в честь знаменитых корветов «Витязь» XIX века. Первый «Витязь» – парусно-винтовой корвет, на котором к берегам Новой Гвинеи совершил плавание (1870-1871) известный русский этнограф Н. Н. Миклухо-Маклай и обошёл вокруг света, тогда ещё не адмирал, а лишь капитан Макаров. После первого экспериментального рейса в Чёрное море «Витязь» был переведён во Владивосток, и так, в 1949 году, началась целая эпоха.

За последующие 30 лет «Витязь» совершил 65 рейсов, прошёл в совокупности 800 тысяч морских миль, и одних только животных и растений открыл 1176 видов (!), а его вклад в изучение рельефа океанского дна и морской геологии был ещё большим. Отслужил своё «Витязь» к 1979 году, с Дальнего Востока вновь переместился на Балтику, встал в акватории завода «Янтарь», а ему на смену пришёл новый «Витязь»... но повторить успех предшественника ему было не суждено. Старый «Витязь» же тихо ржавел, пока в 1992 году его не передали формирующемуся Музею Мирового океана, в течение двух лет его ремонтировали и реставрировали, ибо находилось оно в состоянии, весьма далеком от идеального.



На судне даже специально оставлено одно помещение в неотреставрированном виде, для наглядности. Говорят, что весь корабль был в таком состоянии. Но реставраторы хорошо потрудились и теперь корабль выглядит просто отлично.



По судну можно ходить свободно, как по музею, практически во все каюты двери застеклены. В какие-то каюты можно заходить внутрь, другие же можно разглядывать только через стеклянную дверь. Для некоторых экспозиций по несколько кают объединены в одно большое помещение.



Кают компания.
Помещения на корабле можно условно разделить на 3 категории. В одних воссозданы интерьеры – каюты, камбуз, кают-компания, медсанчасть, хозяйственные помещения, огромное машинное отделение... «Витязяне» среди учёных были элитой, держались обособленно, а комфорт на судне был вполне достоин круизных лайнеров. Впрочем, оно и немудрено – ведь тут жили по несколько месяцев.

Валерий Константинович Лютоев проходил на НИС «Витязь» коком 25 лет. Он побывал практически во всех рейсах флагмана отечественной науки, и всегда его команда была накормлена вкусной и здоровой пищей. Может, в этом и есть залог успеха «витязян», совершивших множество открытий.

Вторая категория помещений, частично пересекающаяся с первой – лаборатории и экспозиции, посвящённые исследованиям и открытиям «Витязя».






Экспозиция «Великие открытия». В экспозиции, наряду с прочими, представлены ритуальные предметы с островов Юго-восточной Азии, пряности, минералы и т. д. Некогда пряности имели необычайную ценность, и стоили весьма дорого.

Разумеется, на научном судне никак не обойтись без лабораторий. И здесь на все случаи жизни. Это, к примеру, лаборатория исследования морского дна.



Коллекция кораллов из фондов музея.
Коралловые полипы одни из самых удивительных животных, обитающих в водах Мирового океана. Живут они колониями, образуя большие скопления – так называемые коралловые рифы. Узнать о том, в каких частях Мирового океана живут кораллы, как устроен коралловый риф, вы сможете в рифологической лаборатории НИС «Витязь».
Специально оборудованной лаборатории для изучения кораллов на «Витязе» не было. Судно много раз посещало тропические острова и атоллы Тихого и Индийского океанов, но эти посещения носили рекрефционный характер и сопровождались массовым сбором кораллов на сувениры, без каких-либо попыток изучения биологии коралловых рифов. Лишь в конце 1960-х – начале 1970-х годов океанологи-витязяне Зенкевич, Зенкович и Сорокин выдвинули идею комплексного исследования рифов. Изучение биологии коралловых рифов в экспедициях на НИС «Витязь» занимались микробиолог Сорокин и биолог Наумов, работая и во время высадок на коралловые острова.



Лаборатория геоморфологии.









«Выставка челюсти» посвящена акулам, вернее, их зубам и челюстям. Если самая маленькая акула может откусить разве что палец, то в самый большой рот, принадлежащий доисторической акуле мегалодону, без проблем протиснутся несколько человек одновременно.

Наконец, третья категория помещений – исторические экспозиции под общим названием «Россия открывает океан».
Очень интересная экспозиция во главе с Витусом Берингом о русских исследователях морей и океанов, Арктики с Антарктикой и всякого такого.



Пётр Первый поручил Витусу Берингу исследовать Тихий океан к востоку от Сибири. Во время своего первого плавания Беринг открыл пролив, который сегодня носит его имя. Его второе путешествие увенчалось открытием Аляски, однако Беринг погиб, так и не успев вернуться домой.

Николай Резанов – человек, стоявший у истоков Русской Америки.

Сегодня для многих все сведения о Русской Америке ограничиваются воспоминаниями о продаже американцам Аляски. Однако Русская Америка – это в первую очередь время географических открытий, это удаленные от метрополии тысячами километров островки русской жизни, это торговая Российско-американская компания (РАК), но главное – это люди, которые пытались вдохнуть в самый отдаленный край империи жизнь. Одним из таких людей, стоявших у истоков создания Российско-американской компании, был политик, дипломат и путешественник Николай Петрович Резанов.
При этом для широкого обывателя он прославился не своей деятельностью, а эпизодом из личной жизни, который стал отличным образом для реализации в культуре. Именно Николая Резанова играл знаменитый актер Николай Караченцов в рок-опере «Юнона и Авось», в Советском Союзе она показывалась и в качестве телефильма. В основу данной постановки легла поэма Андрея Андреевича Вознесенского с одноименным названием, а музыку для рок-оперы написал композитор Алексей Львович Рыбников. Помимо этого Николай Резанов стал героем многих литературных произведений: от детских книг до многочисленных исторических романов.
Жизнь родившегося 28 марта (8 апреля по новому стилю) 1764 года Николая Петровича Резанова вместила в себя массу событий: участие в первом русском кругосветном путешествии вместе с Крузеном и Лисянским, основание торговой Российско-американской компании вместе с купцом и путешественником Григорием Шелиховым, работа первым официальным русским послом в Японии и составление одного из первых русско-японских словарей, история с известными теперь многим россиянам судами «Юнона» и «Авось», а также любовная история под жарким калифорнийским солнцем, закончившаяся трагически и оставившая заметный след в русской культуре. Неслучайно к образу Николая Резанова российские писатели обращаются до сих пор. К примеру, он стал героем исторического романа дилогии «Шаги за горизонт» Максима Алексашина, выпущенного в 2014 году.
О том, что биография Резанова будет интересна авторам и сегодня, в самом начале его жизненного пути было трудно себе представить. Он родился в столице империи – Санкт-Петербурге, но в семье обедневшего дворянина. В художественной литературе Николая Петровича Резанова часто величают графом, но в действительности графом он никогда не был. Его отец был коллежским советником, которому вскоре после рождения сына был предложен пост буквально на другом конце империи – в Иркутске, где он стал председателем гражданской палаты губернского суда. Отличавшийся очень заметными лингвистическими способностями Николай Резанов получил прекрасное домашнее образование. Можно сказать, что фундамент его будущей карьеры был заложен уже в детстве. В дальнейшем будущий дипломат и путешественник отлично разбирался в истории и политике, владел пятью иностранными языками.
Строить карьеру он начал уже в возрасте 14 лет, после того как поступил на армейскую службу. Начальный этап его жизни был напрямую связан с российской армией. Вначале он служил в артиллерии, но достаточно быстро был переведен в лейб-гвардии Измайловский полк (по старшинству третий пехотный полк в русской императорской гвардии). В отставку он ушел в звании капитана, после чего трудился исключительно на гражданской службе. При этом в его жизни были и взлеты, и падения – от работы простым асессором в Псковской палате гражданского суда с жалованием в размере 300 рублей в год до службы при дворе императрицы Екатерины II – правителем канцелярии видного государственного деятеля Гавриила Державина, который был в дружеских отношениях с отцом Резанова.
Поворотным для Николая Резанова, как и для его отца, стал Иркутск, куда он отправился с инспекционной поездкой в 1794 году. В тогдашней столице Сибири он должен был инспектировать работу и деятельность Северо-Восточной кампании, которая была основана крупным российским купцом, путешественником и промышленником Григорием Ивановичем Шелиховым. Уже в Иркутске Николай Резанов влюбляется в 15-летнюю дочь Шелихова – Анну. Он женится на ней 24 января 1795 года. Брак можно считать удачным для обоих семейств, Анна Григорьевна получает дворянский титула, а Резанов внушительное приданное. А через год Николай Шелехов, который стоял у истоков создания Российско-американской компании, умирает, после чего Николай Резанов становится совладельцем его капитала. Образованная и утвержденная императором Павлом I в 1799 году Российско-американская компания лишь утвердила и закрепила существующее положение дел и уже действующую на Аляске инфраструктуру торгово-промысловой монополии российских купцов, в первую очередь родственников Шелихова и его зятя Резанова.
Окончательно оформившаяся к 1799 году РАК должна была стать инструментом России по колонизации и освоению Нового Света, как в те годы называли Америку. Своеобразную уникальность Российско-американской компании придавало то, что она объединяла в себе функции казенного управления на вверенных территориях с традиционными торгово-промысловыми функциями. По сути, российское государство на время делегировало торговой компании существенный объем собственных полномочий. При этом во многом создатели РАК ориентировались на опыт знаменитой на весь мир Британской Ост-Индской компании и французских монопольных торговых объединений того времени, при этом был в ней и исконно русский опыт. Первые отечественные монополистические торговые организации начали появляться в Российской империи еще в середине XVIII века.
В октябре 1802 года Резанов пережил тяжелую утрату, скончалась его супруга Анна Григорьевна. Данный удар подкосил чиновника, и он всерьез рассчитывал навсегда оставить службу, для того чтобы сосредоточиться на воспитании детей – сына и дочери. Однако император Александр I отказался принимать отставку Николая Резанова, более того он получил очередное назначение. На этот раз его задачей было налаживание торговых отношений с Японией, которая на тот момент времени оставалась одной из самых закрытых стран в мире. Николай Резанов не мог отказаться от этого назначения, так он стал первым официальным послом России в Японии.
Отправиться в страну Восходящего солнца Резанов должен был в составе первой русской кругосветной экспедиции на кораблях «Надежда» и «Нева». За месяц до отплытия кораблей из Петербурга Николай Резанов получает титул камергера двора Его Величества. Стоит отметить, что плавание проходило не гладко. В первую очередь по той причине, что Иван Фёдорович Крузен и новоиспеченный камергер так и не смогли найти общий язык и прийти к тому, кто же главнее в данной экспедиции. Будущий адмирал вполне обосновано не хотел признавать полномочия камергера, который первый раз в жизни оказался в море. Показательным является тот факт, что во время экспедиции они общались между собой только записками, при том, что оба жили на корабле в одной каюте.
В Японии, где Николай Резанов задержался с посольством на полгода, добиться аудиенции и благосклонности у императора у него не вышло. Япония избегала связей с другими государствами, поэтому прибывшая в Нагасаки 27 сентября 1804 года «Надежда» даже не смогла зайти в гавань, встать на якорь судно вынуждено было в заливе. Отправившаяся на берег делегация прождала аудиенции японского императора полгода. Русских поселили в отдельном доме и обращались подчеркнуто вежливо, исполняли просьбы гостей, при этом покидать резиденцию они не могли. Когда через полгода пришел ответ о том, что император отказывается принять посла, миссия, по сути, была закончена. При этом японский император вернул и подарки: меха, европейский фарфор и шелковые ткани, которые ему были переданы. Несмотря на то, что добиться успеха не удалось, в Японии Николай Резанов не тратил зря времени и успел изучить японский язык, а также подготовил первый русско-японский словарь, в который включил пять тысяч слов, также он подготовил учебник, содержащий азбуку, главные грамматические правила и примеры наиболее простых японских фраз. Все подготовленные в Японии труды камергер рассчитывал передать в Иркутск, расположенной в городе навигационной школе.
После возвращения из Японии в Петропавловск Николая Резанова ждало новое назначение от императора, теперь ему предписывалось провести инспекцию американских колоний империи. В итоге уже 26 августа 1805 года дипломат ступил на землю Аляски. Уже на месте в Ново-Архангельске он убедился, что местное население испытывает серьезные проблемы с поставками продовольствия, которое доставлялось через всю территорию Сибири в Охотск, а затем шло морем. Часто оказывалось так, что путь, который занимал несколько месяцев, приводил к порче доставляемых на Аляску продуктов.
Видя бедственное положение города, Николай Резанов развил достаточно активную деятельность. Одним из его шагов стало приобретение на собственные средства брига «Юнона» вместе с грузом продовольствия у одного из американских торговцев. Правда, приобретенных запасов было недостаточно для Ново-Архангельска, их хватало на несколько месяцев. Поэтому следующим шагом Резанова стало решение о налаживании торговых отношений с испанцами, чьи владения находились гораздо южнее в Калифорнии. Специально для этих целей был заложен второй корабль, который получил название «Авось». Готовые к марту 1806 года корабли отбыли в испанскую колонию.
Стоит отметить, что к тому моменту Россия уже воевала с наполеоновской Францией, а Испания была союзником Франции. Несмотря на это, Резанов пустив в ход свое красноречие, дипломатические навыки и обаянием за две недели буквально очаровал всех руководителей испанской колонии, в первую очередь Хосе Арильягу губернатора Верхней Калифорнии и Хосе Дарио Аргуэльо коменданта крепости Сан-Франциско. Обратно корабли отплыли груженые запасами пшеницы, бобовых и ячменя, также на них загрузили сотни пудов сала и масла.
Именно в Калифорнии случилась та история, которая и романтизировала образ Николая Петровича Резанова. Здесь он влюбился в дочь коменданта Сан-Францисской крепости 15-летнюю Марию Консепьсон или Кончиту, как называли ее в семье. Камергер сделал ей предложение буквально через несколько недель после знакомства, и девушка согласилась. Сегодня исследователи гадают, чего в этом решении 42-летнего камергера было в действительности больше — расчета или любви. Брак мог иметь важные последствия для работы РАК и всех российских колоний в Америке, а для самой Кончиты, которой не особенно нравилась Калифорния (все плюсы здешних мест перекрывались для нее скукой и бездельем), это был шанс уехать. Для девушки, которая несколько лет воспитывалась в Париже, здесь нечем было заняться, а мысль стать женой русского придворного и перебраться в Петербург представлялась очень заманчивой.
В любом случае, можно констатировать, что Резанов и Кончита были настойчивы в своем намерении и сумели убедить ее родителей, которые не особенно приветствовали этот брак, но все-таки сдались. Там же, в Калифорнии, они обручились, после чего Николай Резанов отправился в Россию, чтобы добиться разрешения на брак. Это сейчас можно пойти в загс и расписаться буквально за день, а тогда, чтобы взять в жены девушку католической веры, камергеру необходимо было получить на то личные разрешения российского императора и папы римского. Родителям и невесте он пообещал, что уладит все формальности и вернется назад через два года, а Кончита поклялась, что дождется его.
Перед возвращением в Петербург Резанов оставил важную инструкцию Александру Андреевичу Баранову, который на тот момент был Главным правителем русских колоний в Америке. Идея Николая Резанова заключалась в постройке аграрного поселения, расположенного в Северной Калифорнии, по его замыслу оно должно было снабжать поселения, находившиеся на территории Аляски, продовольствием. Такое поселение в 1812 году действительно было построено, им стала крепость Росс, которая просуществовала, как российское владение, до 1841 года.
Жизнь Николая Петровича Резанова трагически оборвалась по дороге из Русской Америки в Петербург. Еще в сентябре 1806 года он добрался до Охотска, но уже тогда начиналась осенняя распутица, которая серьезно затрудняла его путешествие. Несколько раз ему пришлось ночевать буквально в снегу, также он проваливался под лед, когда пересекал реки. Все это привело к тому, что 43-летний дипломат серьезно простудился, в горячке и беспамятстве он провалялся 12 дней, но как только почувствовал себя лучше, вновь отправился в путь. Однако Резанов не рассчитал свои силы, он был очень слаб и в пути потерял сознание, упав с лошади и сильно ударившись головой, в итоге его довезли до Красноярска, где он и скончался 1 марта 1807 года, здесь же его и похоронили недалеко от Воскресенского собора. Его несостоявшаяся испанская невеста узнала о смерти возлюбленного только через год. Она пережила Николая Резанова на 46 лет и умерла 23 декабря 1853 года, так и не покинув Калифорнии. Выйти замуж она после этого не пыталась, а в конце жизни и вовсе ушла в монастырь. Данная история заканчивается на трагической ноте, но именно эта драма и стала тем фактором, который во многом способствовал сохранению имени Николая Резанова для россиян, которые привыкли видеть в этом человеке в первую очередь романтического героя рок-оперы «Юнона и Авось».

В рабочем кабинете Резанова представлены предметы быта северных областей России конца XIX начала XX вв. А так же шкуры выдр, бобра и лисицы. В Русской Америке предметом промысла был калан, или морской бобр, или камчатский бобр, или морская выдра – хищное морское млекопитающее семейства куньих, вид, близкий к выдрам. Мех выдры очень красив и прочен. Его носкость в пушном деле принимается за 100%. В процессе обработки грубую ость выщипывают, и остаётся короткая, густая, нежная подпушь.



Об остальных исследователях рассказывать не буду, чтобы не превращать пост в урок географии. В конце концов, все в школе учились и должны знать, кто такие Крузен, Беллинсгаузен, Лазарев, Врангель и прочие.

Опал, рубин, турмалин – красотища. Только лучших друзей девушек не хватает

Только лучших друзей девушек не хватает

А девушки а затем

А девушки а затем

Это я так, не обессудьте

thumbnailUrl

Виа Гра - Бриллианты

SUBMIT YOUR VIDEO, COLLECT MILLIONS OF FANS! Submit Video - Submit Song - ELLO Distro works with the already well-known as well at the beginning of their career talented DJs, producers and record labels. Our team specializes in worldwide distribution…За кусочком солнца в ТриДевятое государство - 3689873

PT3M

True

2021-05-03T19:17:32+03:00

embedUrl

Страсть у меня к камням, чего уж. Даже с Марса камушек есть. Ма-а-а-ленький такой.
А вот посмотришь на него, да ухмыльнешься: «Как тебе такое, Маск?»

С капитанского мостика когда-то были видны Сингапур и Кейптаун, пингвины на антарктических айсбергах и чернокожие рыбаки на фелюгах, американские эсминцы и синие киты, вулканы Индонезии и бескрайний океан под лазурным тропическим небом...Сейчас мы с него видим Калининград, новые корпуса Музея Мирового океана, в дымке Кафедральный собор и «Рыбную деревню».



Слева внизу – лебедка глубоководного якорного устройства: Это уникальное устройство позволяло «Витязю» вставать на якорь на глубинах до 10 км, т. е. практически в любой точке Мирового океана.
В 1957г «Витязь» измерил глубину Марианской впадины (глубочайшего места в океане). Полученное значение 11022 м ныне нанесено на борту судна (по результатам последних замеров её наибольшая глубина принята равной 10 994(+/-40) м).



А это вид на корму. Слева у борта – одно из устройств для спуска в глубину научных приборов.









Не зря «Витязь» является главным экспонатом Музея Мирового океана, здесь так много всего интересного, что если разглядывать все экспозиции досконально, то можно, как минимум, полдня на нём провести.
Малыш Хомлин «Маленький морячок» назван Витей в честь корабля «Витязь», напротив носа которого он и пришвартовался.

Страсть у меня к камням, чего уж. Даже с Марса камушек есть. Ма-а-а-ленький такой.
А вот посмотришь на него, да ухмыльнешься: «Как тебе такое, Маск?»

Вы наверное миллионер, как Илон Маск, раз у вас камушек с Марса есть Давайте дружить

Вы наверное миллионер, как Илон Маск, раз у вас камушек с Марса есть Давайте дружить

Простите за оффтоп. Через неделю к врачу, дико волнуюсь. Титановые импланты,
жуть неведомая
В качестве компенсации примите подарок. Лучше лучших друзей, проверено

Простите за оффтоп. Через неделю к врачу, дико волнуюсь. Титановые импланты,
жуть неведомая

Установить импланты не больнее, чем выдернуть зуб, проблема в том, что они не всегда приживаются

В качестве компенсации примите подарок. Лучше лучших друзей, проверено

Подарок принимается

На одной из стен здания «Старый порт» на территории Музея Мирового океана находится такой рисунок – загадка. Раньше Кёнигсберг славился своими мостами, всего их было семь: Лавочный, Зеленый, Кузнечный, Потроховый, Медовый, Высокий и Деревянный. Среди жителей Кёнигсберга была распространена загадка: «Как пройти по всем городским мостам (через реку Преголя), не проходя ни по одному из них дважды?» Многие пытались решить эту задачу как теоретически, так и практически, во время прогулок. Только в 1736 году известный швейцарский математик Леонард Эйлер доказал, что решить данную загадку невозможно.



До наших дней сохранились три из семи вышеперечисленных мостов: Медовый, Высокий и Деревянный. На остров Канта можно попасть только по Медовому мосту или Эстакадному мосту, именно с этого моста мы и спускались на остров во время ночной прогулки.



Когда мы шли в Музей Мирового океана, то обходили остров с южной стороны, а возвращались обратно уже с северной стороны острова. Так выглядит Кафедральный собор с северной стороны. Архитектура собора – правильная «северная готика».

Прежде чем пойти на остров, прогулялись по «Рыбной деревне», выпили кофе, заглянули в магазин янтаря и т. д. Тем временем тучи разошлись, моросящий дождь прекратился и выглянуло солнышко.



По Медовому мосту, который облюбовал «Дедушка Хомлин», направляемся на остров Канта. Немецкое название острова – Кнайпхоф (Kneiphof), что означает «окруженное водой, рекой».

В прусские времена половина острова принадлежала церковной власти в лице епископа, на другой половине дозволялось селиться простым мирянам. Тогда Восточная Пруссия считалась окраиной цивилизованного мира, новости из Европы привозились гонцами. Чтобы попасть к епископу или в королевский замок, гонцу предстояло миновать гражданскую часть Кнайпхофа. Предприимчивые жители придумали заманивать посланцев к себе домой, угощать от пуза, поить пивом и шнапсом, не жалея ни того, ни другого. В результате зачастую важные новости узнавались раньше власть имущих, и тем пользовались. К примеру, если гонец нес весть о плохом урожае, резко поднимали цены на зерно, муку и хлеб.

Так выглядит «Рыбная деревня» с острова Канта, вошла практически вся. Деревня будет продолжена вдоль Старой Преголи до Высокого моста, там практически завершено строительство новых зданий.



На маяке смотровая площадка, мы сто раз проходили мимо, но так и не нашли время, чтобы подняться на неё.
Возвращаемся к острову Канта. Сейчас на острове кроме Кафедрального собора нет ни одного здания, а когда-то здесь был целый город, который назывался, как и остров – Кнайпхоф.

13 сентября 1333 года – красивая дата. Именно в этот день, как сообщают источники, впервые упоминается Кафедральный собор Кёнигсберга, то есть 13 сентября 1333 года его начали строить. И строили очень долго, как минимум, полвека. Столь долгое строительство отчасти связано с особенностью грунта, омываемого водой. Для укрепления фундамента, пришлось вбивать под него тысячи дубовых свай.



До 16 века (церковной реформы) Кафедральный собор был главным католическим собором в Кёнигсберге с длинным именем: собор Высокосвященного тела Иисуса Христа, Девы Марии, Всех Святых и Святого Адальберта.
После церковной реформы, когда Пруссия стала светским государством и приняла Лютеранство, стал главным лютеранским храмом Пруссии.
Здесь не только проходили богослужения, у стен собора хоронили известных личностей. В южной башне замка располагалась университетская библиотека. В 1695 году в соборе появился орган.



По европейским меркам собор не большой – всего 88 метров в длину и 50,5 в высоту, то есть в 1,5-2 раза короче и в 2-3 раза ниже великих соборов Европы типа кёльнского или руанского.



Некоторые витражи заменены глухими окнами из-за просадки грунта под собором.

Сейчас на острове находятся только парк и Кафедральный собор, а по состоянию на 1939г. 20 тысяч жителей проживали в 304 домах на 28 улицах. На острове даже ходили трамваи, в память об этом у Кафедрального собора оставлен небольшой участок путей.
Кому интересно как выглядел Кнайпхоф до 1944 года, советую посмотреть на сайте

Полное уничтожение жилой застройки Кнайпхофа, Кафедрального собора произошло после британской трехдневной бомбардировки Кенигсберга в августе 1944 г. В огне погибли Королевский замок и части Старого города. Обугленный остов Кафедрального собора ждал своего часа почти полвека. Долгожданная реставрация началась в 1994г. преимущественно на пожертвования из Германии. Собор торжественно открыли в 2005г., когда праздновалось 750-летие основания Кенигсберга. Посетивший церемонию открытия президент России одобрил идею воссоздания органа и распорядился о выделении необходимых средств. Через три года собор обзавелся хоровым и большим органами.






У входа в Кафедральный собор установлен бронзовый монумент «Символы Кенигсберга 1930 года» посвященный шести главным достопримечательностям старого города: университету Альбертина, Королевскому замку, Кафедральному собору, оперному театру, бирже и кварталу складов в районе Ластадиен.
Увы, из всех зданий, отлитых в бронзе, сохранились до сего дня лишь два – биржа и восстановленный Кафедральный собор.



Памятник Петру I.

Памятник на острове Канта установили в память о посещении российским императором дома местного губернатора Негеляйна. Самодержец навещал последнего дважды: сначала инкогнито, в составе Великого посольства в 1697 году, а в 1709 году Петр с женой Екатериной заехал к старому знакомому уже открыто, возвращаясь из города Торгау, где имело место сочетание брачными узами царевича Алексея и немецкой принцессы Шарлотты Вольфенбюттельской.

Скульптура представляет собой фигуру императора в полный рост, опирающуюся на руль корабля. Сама скульптура выполнена из темной бронзы, а постамент, на котором она помещена – облицован гранитом. Идея памятника заключается в следующем: Петр I ведет корабль-страну к новым победам, невзирая на бури и препятствия.

У входа в собор афиша об открытии фестиваля «Баховские дни». Сейчас мы вместе с вами отправимся на данный концерт.






Надпись над входными дверями в собор гласит: Иисус сказал: «Я есмь дверь; Тот, кто входит через меня, будет спасен».
В Кафедральном соборе религиозные службы не проводятся, но на его территории на первом этаже имеются две часовни: евангелическая – направо от входа и православная – налево. На остальных этажах расположены музей истории города и музей Канта.

Вход в часовни бесплатный и они совсем небольшие. Евангелическая с витражами.






Православная с иконами. Одна из них копия иконы Божией Матери «Нерушимая Стена» из Киевской Софии.

Т. к. у нас билеты на концерт, проходим в органный зал.
Калининградский орган в Кафедральном соборе является самым большим в Европе. У него насчитывается более 8500 труб и более 90 регистров. Этот орган, сделанный немецкими мастерами, – точная копия старинного органа XIV века, который сгорел в конце Второй мировой войны.
В дни празднования 750-летия города в храме была установлена уникальная система из двух органов: Большого и Малого. Два органа могут звучать как отдельно, так и вместе, они взаимосвязаны. Между собой соединены оптоволокном. При этом один органист может использовать два органа.



В Большом органе – 6301 труба, но видим мы из них лишь около сотни. Остальные – от самых маленьких (11 мм) до самой высокой (10,5 метров) спрятаны.
За органом расположен целый трехэтажный дом для труб. Часть из них сделаны из сплава олова со свинцом, но множество труб деревянные, из дуба, бука, клена, сосны, груши. Там же расположен мотор органа, меха и современная электроника.



На самом верху Большого органа находится красная птица Феникс, символ возрождения собора, символ возрождения органа. На трубах, словно живые, присели ангелочки. В центре фигура Девы Марии Кёнигсбергской – покровительницы собора.
В Кафедральном соборе даже современные предметы интерьера подобраны так, чтобы придать звучанию органа неповторимый характер. Уникальную акустику в зале создают стеклянные двери, мраморные полы и высокие деревянные скамейки, выполненные по эскизам старых мастеров.



Малый орган – отсюда идёт управление обеими органами.
Играют на органе руками и ногами. А можно только ногами – есть произведения, написанные исключительно для нижних конечностей! Для этого существует педальная клавиатура.

Стрельчатые своды органного зала были белыми не всегда – роспись собора завершилась в 14 веке... и погибла опять же во время войны.
И в заключении рассказа о Кафедральном соборе несколько эпизодов вокально-музыкальных произведений из концерта в органном зале.

thumbnailUrl

Концерт органной музыки

За кусочком солнца в ТриДевятое государство - 3690644

PT4M

True

2021-05-05T22:07:41+03:00

embedUrl

thumbnailUrl

Концерт органной музыки1

За кусочком солнца в ТриДевятое государство - 3690644

PT2M

True

2021-05-05T22:07:41+03:00

embedUrl

thumbnailUrl

Концерт органной музыки2

За кусочком солнца в ТриДевятое государство - 3690644

PT3M

True

2021-05-05T22:07:41+03:00

embedUrl

thumbnailUrl

Концерт органной музыки3

За кусочком солнца в ТриДевятое государство - 3690644

PT2M

True

2021-05-05T22:07:41+03:00

embedUrl

thumbnailUrl

Концерт органной музыки4

За кусочком солнца в ТриДевятое государство - 3690644

PT1M

True

2021-05-05T22:07:41+03:00

embedUrl

Люди в зале начали оборачиваться, т. к. подключился Большой орган, а он у нас за спиной.

thumbnailUrl

Концерт органной музыки5

За кусочком солнца в ТриДевятое государство - 3690644

PT7M

True

2021-05-05T22:07:41+03:00

embedUrl

Хочу посвятить сегодняшний свой пост великому празднику нашего народа — Дню Победы! А так же нашим дедам: Ивану Демьяновичу (потерял ногу под Ленинградом, скончался через год после войны от ран), Александру Викторовичу (потерял ногу так же в боях под Ленинградом, дожил до 70 лет и до последнего дня работал), Петру Григорьевичу (пропал без вести под Выборгом), Павлу Алексеевичу (кадровый военный, прошёл три войны, дожил до наших дней), нашим бабушкам и родителям, которые подростками трудились в тылу наравне со взрослыми. Тяжело пришлось всем, папа рассказывал, что на целый день работы в поле бабушка давала каждому ребёнку только по половинке варёного яичка и лепёшку, которая на половину была из лебеды, а лучшей сладостью была парёнка из кусочков свёклы, в редком случае из тыквы. Нет уже никого, но они навсегда в наших сердцах!



Форт №5. Мы выбрали его из всех фортов третьего защитного кольца Кёнигсберга не просто так. Нам было очень интересно посмотреть, что это за форт, за взятие которого 15 человек получили звание Героя Советского Союза.









Во второй половине XIX века для защиты города на дальних подступах вокруг Кёнигсберга было построено третье защитное кольцо из фортов, которое называли «Ночной периной Кёнигсберга». Это кольцо было удалено от городских стен примерно на 5 километров, чтобы избежать разрушения города огнем вражеской артиллерии, и состояло из 12 больших и 5 малых фортов. Диаметр кольца около 13 километров, а протяженность более 40 километров.

Все форты Калининграда по конструкции похожи один на другой и отличались между собой незначительно, в зависимости от условий местности и времени строительства, – в плане это окруженный рвом шестиугольник. Сооружения фортов построены из кирпича с перекрытиями толщиной не менее метра, присыпанными сверху слоем земли до 3 метров. Гарнизон большого форта состоял из 200–250 солдат и 30–35 орудий, малые вмещали небольшой гарнизон численностью до роты и несколько пушек.
При строительстве форты носили имена по расположенным рядом населенным пунктам, а затем переименованы в честь немецких королей, известных военачальников и политических деятелей.
Строительство фортов третьего оборонительного кольца завершилось к 1875 году. Но не успели достроить, как форты стали стремительно устаревать и к концу XIX века уже не отвечали современным требованиям, – артиллерия развивалась гораздо быстрее. В 1890-е годы была выполнена частичная реконструкция и усиление фортов, но уже в начале XX века пришли к выводу, что они себя изжили.
Первая мировая война обошла форты стороной, сражения проходили далеко от Кёнигсберга, свое основное предназначение они выполнили в 1945 году, на заключительном этапе Второй мировой войны.
Во время штурма Кёнигсберга в апреле 1945 года форты подвергались массированным артобстрелам, многие получили значительные повреждения. После окончания военных действий большинство из них использовалось военными для различных целей, некоторые были заброшены.

Форт №5 под названием «Король Фридрих Вильгельм III» был построен в конце 19 века и прикрывал подступы к Кенигсбергу со стороны портового города Пиллау. Он представляет собой шестиугольное сооружение из кирпича и бетона, окруженное заполненным водой рвом.






В апреле 1945 года у стен форта разыгрались жесточайшие бои.



Вот они герои штурма форта №5, получившие высокое звание Героев Советского Союза.

Вдоль форта большая выставка советского оружия времён второй мировой войны.

Горжевая казарма – казарма в горже (главный вход) форта.



Толщина стен в казармах достигает 3-4 метров.



Огневая точка для обороны входа в форт.

Пятый форт, самый мощный из всех фортов, построен в виде шестиугольника длиной 215 м и шириной 105 м. Стены сложены из особо прочного керамического многократно обожженного кирпича.

Через главные ворота попадаем в центральную потерну – основу всех фортов. Ее ширина позволяет разъехаться двум автомобилям.






Центральная потерна (слнва) – коридор, соединяющий подземные помещения форта внутри насыпи.

Винтовая лестница между уровнями.






А по этой крутой лестнице мы выбрались на свежий воздух.

Разрушенный дот на земляном валу форта.



Разрушения форта дают представление о степени его защищенности. Уже на стыке XIX и XX веков немецкие специалисты поняли, что метровые кирпичные стены не могут противостоять разрушительной силе развивающейся артиллерии. Было принято решение об усилении защиты укреплений. Для этой цели над существующими кирпичными сводами делалась песочная метровая подушка, а уже поверх песка заливался слой бетона толщиной 1-1,5 м. Эффективность этой защиты довелось испытать артиллерии Красной Армии. После взятия форта была создана специальная комиссия, изучившая опыт применения тяжелой 280-мм артиллерии по этому укрепленному сооружению. Оказалось, что 73 попавших в тело форта снаряда сделали всего две пробоины в перекрытиях! И случилось это в тех местах, где снаряд попадал в воронку предыдущего, т. е. дважды в одно и то же место.






Проход во внутренний двор форта, толщина стен здесь составляет около пяти метров. Довольно сложно было заснять такую толщину.



Внутренний дворик. Здесь размещена экспозиция, посвящённая героическим событиям апреля 1945 года (смотреть справа налево).

Во внутреннем дворе находятся многочисленные порталы, среди которых выходы в казармы для пехотной роты, артиллерийской команды и сапёров.
На земляной вал форта можно подняться не только изнутри по лестницам, но и из внутреннего дворика по склону. Таким образом по валу обошли весь форт.



А это уже знакомый дот, предназначенный для обороны входа в форт. Это чем же по нему нужно было стрелять, чтобы разрушить такую бетонную глыбу.



Фронтальная часть рва, глубина которого в некоторых местах достигает 5-ти метров. Пехота первоначально держала оборону за рвом, за специальной насыпью – глассисом.



Мемориал погибшим при штурме советским воинам.



Возле него мы как раз оставили машину и начали своё знакомство с фортом и его окрестностью.

Полукапонир правого фланга с амбразурами. В контрэскарпной каменной стене рва предусмотрены дренажные отверстия заведомо ниже амбразур форта, через которые отводился излишек воды из рва.



Напольный капонир – огневая позиция, расположенная в вершине пятиугольника форта.



Из этих амбразур велся оружейный огонь по наступающим силам в случае прорыва их в ров, опоясывающий форт.



Так выглядит одна из амбразур изнутри форта.



Впечатления от посещения форта просто зашкаливают, это намного мощнее чем крепость Пиллау в Балтийске. До окончания войны оставалось всего месяц, а впереди ещё жестокие бои на Балтийской косе, которые продлятся до последнего дня войны до 9 мая 1945 года.

thumbnailUrl

Музей «Форт 5»

Форт 5 – памятник оборонительного зодчества и военно-исторический мемориальный комплекс. Это один из 12 мощных фортов, которые располагались по периметру кольцевой дороги вокруг Кенигсберга. Форт 5 был построен в 1878 году и получил название «Король…За кусочком солнца в ТриДевятое государство - 3691693

PT3M

True

2021-05-08T23:57:29+03:00

embedUrl

9 Мая – самый торжественный, самый близкий, самый дорогой и одновременно самый грустный праздник – день памяти всех тех, кто смог подарить нам мирное небо над головой и заслуженную свободу. Желаю новых надежд, процветания, счастья и неизменного благополучия – это лучшая дань ветеранам, нашим родным и дедам!

thumbnailUrl

Хотят ли русские войны (Do The Russians Want War?)

За кусочком солнца в ТриДевятое государство - 3691697

PT2M

True

2021-05-09T00:26:50+03:00

embedUrl

Замок Вальдау (рус. Вальдов, нем. Waldau) – старинный прусский замок Тевтонского ордена. Официальное упоминание о строительстве крепости «Вальдов» помечено в хронике за 1258 год. В основе такого названия лежит балто-славянское слово «валдати», что означает «владеть». Следовательно, «Вальдау» можно перевести на русский язык как «Владение».
Замок Вальдау, чудом сохранившийся из ста десяти замков, построенных Тевтонскими орденом на территории Пруссии, во время английской бомбардировки в годы Второй Мировой войны.






Тевтонский орден обратил в христианскую веру сначала Польшу и Литву, а прусские племена активно уговаривал около шести десятков лет, но терпение кончилось и при одобрении Папы римского польский король приглашает крестоносцев насильственно насадить свою веру языческой Пруссии. Попытка ордена увенчалась успехом, после чего он создаёт на захваченной территории своё государство и начинается строительство рыцарских замков, обрастающих поселениями. Так в XIII веке появляется замок «Вальдау», который находится в восьми километрах от Калининграда в Гурьевском районе, в посёлке Низовье, сменившим название после 1947 года.



14 июня 2014 года замку «Вальдау» исполнилось 750 лет. К юбилею замка сотрудники Музея «Вальдавский замок» очистили от мусора подвалы в замковом флигеле и привели в порядок заброшенный средневековый колодец, который ещё до Второй мировой войны обеспечивал водой весь замок.






Замок «Вальдау» за свою историю много раз перестраивался, как снаружи, так и внутри. Со временем утратил свой первоначальный оборонительный облик с крепостными стенами, башнями и рвом. Сейчас из построек сохранились главное здание замка и боковой флигель. Первозданными остались подвалы, также сохранился небольшой участок стены.
Здания не пострадали от военных действий, но за семь веков, естественно, претерпели изменения не в лучшую сторону, особенно в советский период. В СССР приветствовались другие ценности, например, посёлок славился династиями трактористов, среди которых было 15 героев социалистического труда. По этому случаю в Низовье находилось ПТУ для подготовки механизаторских кадров, а в замке разместили общежитие для учащихся. Но, не было бы счастья, да несчастье помогло. Преподаватель профессионально технического училища А. И. Баринов, резчик по дереву, увлёк своих учеников идеей создания музея за стенами замка. Ученики с учителем в свободное от занятий время устраивали раскопки и приносили первые экспонаты в свой маленький музей. Узнав об этом, местные жители стали приносить свои находки. Постепенно собралась приличная коллекция, которую преподаватель сохранил в лихие 90-е годы, когда ПТУ прекратило своё существование, и лишь в 2013 году добился получения официального федерального статуса музею. Мы как раз направляемся в муниципальную часть здания, которая после смерти А. И. Баринова принадлежит его жене и детям, они продолжили дело отца.

Вход в музей Вальдавский замок.
Музей посвящен не только истории Вальдавского замка, но истории края. Здесь есть залы: Каменный век, Древняя Пруссия, Улица ремесел, Зал Великого Посольства, Узник замка Вальдау, Зал истории замка, Зал пивоварения, Зал виноделия, Залы Первой мировой и Великой Отечественной войны и др.
В музее есть портретная галерея владельцев замка и макеты Вальдавского замка XIV – XVII вв. Залы, посвященные ремеслам: кузнечному и гончарному делу, янтарному, аптекарскому, строительному и плотницко-столярному, а также народному промыслу.






Рядом с входом находятся памятные таблички выдающихся людей, побывавших в данном замке.



Наша экскурсия началась с осмотра подвального помещения. Как я уже упоминала: «За свою долгую жизнь замок часто перестраивался, но подвалы оставались неизменными». Не так давно археологи нашли под ними еще одно тайное подземелье. Сколько еще тайн скрывает замок, остается только догадываться.
С появлением Тевтонского ордена на территории Пруссии, жизненный уклад языческих племён коренным образом изменился. Кроме веры, крестоносцы насильственно насаждали на прусские племена свои порядки и культуру. Как раз об этом хорошо рассказывают экспонаты раннего периода средневековья. В подвальной части размещены инструменты и орудия труда простых пруссов, которые больше всего пострадали от крестоносцев.












Сколько же веков пережило данное подвальное помещение?! Огромные камни – валуны скреплены известью, а кирпич собственного производства из которого построен не только подвал, но и сами здания, закреплён глиной, которой много в этих краях.

После того, как музей получил официальный статус, пополнять коллекцию экспонатов стали археологические находки. В коллекции находятся предметы быта, женские украшения из металла, монеты и другие атрибуты VIII – XIX веков. Меня особенно заинтересовало женское украшение «гривна».

Шейная гривна – это металлический обруч, который надевается на шею. Считается, что металлический обруч, который одет на шею, является защитой от недобрых духов, которые способны воздействовать и проникать в человека через незащищённые участки тела. Кроме того, считалось, что шейная гривна препятствует тому, чтобы душа покинула тело. Кроме магических сторон, такие обручи являлись указателями: показатель статуса владельца гривны, его принадлежность, достаток и так далее. Металлические обручи гривны были очень распространены в древнем мире.
Само название «гривна» предположительно произошло от слова «грива», которое в древности означало «шея». Делали гривны из меди, бронзы, билона (сплав меди с серебром), из оловянных сплавов и других. Самые дорогие и ценные гривны делались из серебра. Такие носили только самые богатые люди. Хоть ни одной золотой гривны не найдено, в летописях всё же есть упоминания, что такие украшения существовали. Кроме того, шейные гривны отличались и по форме изготовления. Дротовые гривны делались из металлического прута, который перекручивался кузнецами, в результате чего получался витиеватый, спиралевидный узор. При этом дротовые гривны отличались друг от друга. В качестве заготовки, которая затем раскалялась и перекручивалась, брались металлические прутки, которые в разрезе имели круглую, треугольную, ромбовидную, шестиугольную и даже трапециевидную форму. От формы прута зависел и узор, который получался в конце изготовления. Немного позже появились дротовые гривны, которые не перекручивали, а так и оставляли ромбическими, трапециевидными и т. д. Чтобы придать им оригинальности, на поверхности таких гривен выбивали различные узоры, кружочки, треугольники и так далее. Витые гривны делали из нескольких прутков или проволок, которые были скручены вместе в так называемые жгуты.
Кроме способа перекручивания и формы сечения, гривны различаются по формам замочков на концах и самими формами концов. Так, концы могут быть разогнутыми, согнутыми и даже заходящими друг за друга. Соответственно, каждое племя изготавливало свои гривны с характерными только для них формами.
Гривны известны археологам с бронзового века. Именно этим временем датируются первые находки этих удивительных украшений. Находят их практически везде, но в разных странах их предназначение разнилось.
Видов и разнообразия шейных грив огромное количество. В одном погребальном могильнике могут встречаться и проволочные, и серповидные, и витые, и многие другие гривны. Это объясняется тем, что древние не только сами изготавливали эти амулеты – украшения, но и покупали их у приезжих торговцев, которые везли товар из других стран.
Даже удивительно, как могло такое популярное украшение полностью исчезнуть из культуры и традиций.

Кузнечное ремесло одно из древнейших видов деятельности. В кузнечной мастерской идёт обработка метала как правило ковкой, для этого необходимы соответствующие приспособления, чтобы можно было расплавить металл и придать ему нужную форму. Первая механизация ковки относится к XVI веку.



Здесь образцы предметов ковки найденных при раскопках.



Подковы от небольших размеров, как для пони, до просто гигантских – размером в две ладошки.

Крестоносцы послужили толчком к развитию виноделия в Пруссии. Изначально здесь изготовляли только сливовицу, которая хранилась в течение года в дубовых бочках, а затем скисала, потому что племена не знали тонкостей технологии производства. Потом виноделие стало совершенствоваться, вино придумали разливать по стеклянным (научились выдувать стекло) бутылкам под пробку и к XIX веку ремесло достигло должного уровня.






Пруссия выращивала зерновые культуры и под давлением ордена начала вести торговлю с соседними европейскими странами. А благодаря пруссам, крестоносцы начали употреблять в пищу злаковые, от чего заметно увеличилась их продолжительность жизни. Надо отдать должное ордену, во время своего правления он не только брал, но и давал. С его подачи, выращиванию в большом количестве хмеля, пруссы нашли применение – из него научились варить пиво. Так что смело можно сказать, что с приходом Тевтонского ордена началась пивная история Пруссии.

Соответственно возникла необходимость в посуде под пиво. Активно стало развиваться гончарное дело, научились благородно обрабатывать глиняную посуду. Пивные керамические кружки с лепниной в глянцевой обработке появились чуть позже. Кто бы мог подумать, что дикие племена быстро добьются совершенства в гончарном деле.



Домашняя утварь из глины. По высоте полочек можно судить, как технология обработки глины совершенствовалась.






Совсем недавно в подвале, рядом с летницей, нашли глухое помещение, когда его просветили, оказалось – это камера с закованным в кандалы скелетом. Очевидно, рыцари чинили расправу в подвалах замка Вальдау над преступниками, а может и над кем-то другим, кто ж его сейчас разберёт.
На этом покидаем подвальное помещение и поднимаемся на первый этаж замка-музея.

Здесь экспонаты носят уже несколько другой характер – выставлены предметы быта высокопоставленных рыцарей более позднего средневекового периода.
Деревянный герб говорит о том, что в 1264 году, по требованию властей Тевтонского ордена, князья заложили возле дороги первую промежуточную крепость (в последствии крепость «Вольдау»), вроде постоялого двора, где останавливались служилые люди ордена, священники и воины.



Первоначально замок представлял собой строение, состоящее из четырёх флигелей, образующих квадрат. Замок был окружён рвом с водой и вместе с окружающим садом образовывал остров, занимающий несколько десятков гектаров. С 1457 года замок использовался как летняя резиденция Великого магистра Тевтонского ордена.



В 1525 году Вальдау перешел во владения первого герцога Пруссии Альбрехта Бранденбург-Ансбахского.

В феврале 1511 года во главе Тевтонского ордена становится курфюрст Альбрехт Бранденбургский, вскоре вместо утратившего свои позиции ордена образуется герцогство в вассальной зависимости от Польши. Альбрехт на официальном уровне принимает лютеранскую веру в Пруссии за три года до этих событий. Он являлся самым образованным и прогрессивным правителем, который приглашал в страну учёных и философов, писателей и художников, создал университет Альбертина, чем освободил Пруссию от университетской зависимости от Германии. В его правление, Пруссия получает статус светского государства и начинает расцветать.

После смерти первой жены Альбрехт связал свою судьбу с Анной Марией Брауншвейгской. На момент знакомства ей было 18, а ему 60. После того, как она родила ему сына, герцог подарил ей замок Вальдау. Герцогине Анне – Марии Брауншвейгской замок не понравился и в 1550 году он был перестроен, но от этого она больше его любить не стала.

В одном большом зале с макетами замка разместилась старинная мебель с посудой, клавесин, рыцарские доспехи и др.






Два старинных буфета из красного дерева XVI века с очень красивой резьбой и посудой богатых рыцарей XV – XVI веков.



Над одним из буфетов портреты бывших владельцев замка: герцог Пруссии Альбрехт Бранденбург-Ансбахский, его жена Анна Мария их сын Альбрехт Фридрих (второй герцог Пруссии) и др.

Хорошо сохранившаяся кольчуга позднего средневекового периода, а также рыцарские шлемы и оружие были найдены «чёрными искателями», которые периодически пополняют экспонаты музея. Ведь на исторической земле пруссов, где ни копни, непременно найдёшь кусок железа от рыцарского следа.



Весной 1697 года в замке «Вальдау» было размещено Великое посольство во главе с великими полномочными послами Францем Лефортом, Федрором Головиным и Прокофием Возницыным. Замок также посетил урядник Преображенского полка Петр Михайлов – путешествующий инкогнито царь Петр I.

Великое русское посольство Петра I
Как известно, отправной точкой в истории российской дипломатии считается время правления Петра I, реформы которого укрепили Русское государство и создали условия для независимого политического и экономического развития России.
Успешное преодоление решительного сопротивления Европы возвышению России, разрушение всех попыток образования антирусской военно-политической коалиции – величайшее достижение петровской дипломатии. Это, в частности, выразилось в том, что Петр I завоевал на огромном протяжении балтийское побережье, а затем заставил Европу признать эти справедливые и оправданные приобретения.
Этому во многом способствовала блестящая идея Петра направить более 300 лет назад в Западную Европу русское Великое посольство. В истории дипломатии трудно найти столь знаменательное предприятие, каким оно оказалось. Указ о Великом посольстве и его задачах был подписан 16 декабря 1696 года. Перед ним была поставлена главная цель – расширение и укрепление антитурецкой лиги, для подтверждения древней дружбы и любви, для общих всему христианству дел, к ослаблению врагов креста господня – салтана турского, хана крымского и всех бусурманских орд, к вящему приращению государей христианских. Вместе с тем Великое посольство должно было подыскивать опытных моряков и артиллеристов, закупать снаряжение и материалы для кораблестроения, а также заботиться об устройстве за границей «волонтеров» для обучения ремеслам и военным наукам. Великое посольство выполняло, таким образом, одновременно задачи дипломатической, военно-дипломатической и консульской служб.
Петр снарядил Великое посольство из более чем двухсот человек, в которое вошли врачи, священнослужители, писцы, переводчики, телохранители; включил он в него также своих друзей и молодых дворян, чтобы и они делу поучились.
Официально дипломатическую миссию возглавляли три «великих посла»: генерал-адмирал Франц Яковлевич Лефорт (первый посол), генерал-кригскомиссар боярин Федор Алексеевич Головин (второй посол) и думный дьяк Прокофий Богданович Возницын (третий посол). Свиту послов составляли 20 дворян. К посольству было прикомандировано 35 «волонтеров», ехавших для определения «в науку». Среди последних был и сам Петр I под именем Петра Михайлова. Инкогнито давало ему возможность избежать пышных приемов и использовать заграничное путешествие для ознакомления с европейскими странами и обучения различным ремеслам, принимая в то же время непосредственное участие в делах Великого посольства.
Вначале Великое посольство направилось через Лифляндию и Курляндию в Кёнигсберг, ко двору курфюрста Бранденбургского. Первая остановка была сделана в Риге. И там оно оставило о себе неизгладимое впечатление. Так, губернатор города швед Дальберг отмечал: «Некоторые русские позволили себе расхаживать по городу, влезать на высокие места и таким образом изучать его расположение, другие опускались во рвы, исследовали их глубину и срисовывали карандашом планы главнейших укреплений».
Из огромного потока информации, которая буквально с первого дня обрушилась на участников Великого посольства, было решено остановиться на главном – поиске кратчайшего пути к усилению военной мощи России и особенно созданию своего флота.
Первым в деле добывания информации оказался сам царь. «Пока спутники Петра I, обремененные церемониальными мероприятиями, были на переезде к Кёнигсбергу, царь, прибывший туда на неделю раньше, успел пройти короткий курс артиллерийской стрельбы и получил аттестат, в котором свидетельствовало, что «господина Петра Михайлова признавать и почитать за совершенного в метании бомб и в теории науки и в практике, осторожного и искусного огнестрельного художника».
Находясь в Кёнигсберге, он деятельно поддерживал кандидатуру Фридриха Августа Саксонского на происходивших в то время в Польше выборах короля. Таким образом, было обеспечено избрание саксонского курфюрста, будущего союзника России в Северной войне.
Из Кёнигсберга с небольшой свитой Петр Михайлов продолжал двигаться, почти без остановок, на почтовых перекладных впереди всего Великого посольства, один за другим мелькали города: Берлин, Бранденбург, Гольберштадт. Остановились только у знаменитых заводов Ильзенбурга, где пытливый Петр ознакомился с «выпуском чугуна, варкой железа в горшках, ковкой ружейных стволов, производством пистолетов, сабель, подков». В Германии Петр оставил несколько солдат Преображенского полка, перед которыми поставил задачу обучиться всему, что знают в артиллерийском деле немцы.
Из Бранденбурга Великое посольство направилось в Голландию и задержалось там на девять месяцев. В Амстердаме занималось наймом матросов и инженеров, а также закупкой оружия, материалов и инструментов. Сам Петр четыре месяца проработал корабельным плотником на одной из голландских верфей.
После Голландии в январе 1698 года царь Петр в сопровождении Якова Брюса и Петра Постникова отправился в Англию, где пробыл около двух месяцев. Дольше всего Петр I задержался в Дептфорде, работая на верфи. Кроме того, он посетил главную базу английского флота Портсмут, Оксфордский университет, Гринвичскую обсерваторию, Монетный двор, знаменитый артиллерийский арсенал и литейный завод в Вулвиче, участвовал в качестве наблюдателя в крупном военно-морском учении, познакомился с Исааком Ньютоном, присутствовал на заседании Английского королевского общества, имел свидание с английским королем. В Лондоне был подписан торговый договор, по которому лорду Кармартену была продана монополия на торговлю в России табаком. Когда ему заметили, что русские считают курение большим грехом, царь ответил: «Я их переделаю на свой лад, когда вернусь домой!»
После Англии посольство собралось отправиться далее в Венецию, где намеревалось ознакомиться со строительством галер, широко применяемых в военно-морском деле, когда из Москвы пришло известие, что стрельцы во второй раз взялись за оружие: «Они подняли бунт, призывая не пускать царя в Москву за то, что он «уверовал» в немцев и сжился с ними». Это сообщение заставило Петра отменить путешествие в Венецию и вернуться на родину. Сорвалась также давно планируемая поездка в Рим и Швецию
Главное было сделано. Царь получил огромную информацию, зримо ощутил, в чем отстает Московское государство и по какому пути следует идти в деле масштабного строительства своего флота и армии. Буквально с первых дней своего возвращения в Москву он приступил к проведению крупных, в том числе и военных, реформ, вызвавших огромный резонанс как в России, так и за рубежом.
В 1700 году Россия начинает войну за выход к Балтике (вошедшую в историю как Северная, длившуюся долгих двадцать один год). Как никогда, важна в это время была достоверная информация – и политическая, и военная. Без них и государственный аппарат, и армия как без рук. (В этом вскоре убедились в ходе трагических для российской армии событий под Нарвой, где войска Петра потерпели сокрушительное поражение. И одна из причин последнего – это отсутствие точных данных о шведском войске, о количестве у противника орудий, о движении конницы). Но уже буквально на следующий день после Нарвы русские вновь рванулись «в бой»: они начали создавать новую армию, флот, лили пушки, возводили заводы. Не последнее внимание уделялось также разведке и контрразведке, чтобы постараться избежать позора, подобного нарвскому избиению.
Осуществляя свои поездки за границей, Петр I вел деятельную переписку со всеми русскими послами и официальными резидентами при европейских дворах. По этим документам, как и по переписке с Москвой, можно судить об активном руководстве Петра I внешней политикой России и деятельностью всех звеньев государственного аппарата, в том числе дипломатического.
Великое посольство сыграло великую роль в великих делах Петра I. Оно же оказалось началом петровской дипломатии, исторической вехой, после которой начинается преобразование России и процесс ее всестороннего, прежде всего дипломатического, сближения с Западной Европой.

Когда Петр I увидел роскошества замка, то приказал казнить любого замеченного в воровстве, на что ему ответили: «Тогда придётся казнить всех», Петру I ничего не оставалось как приказать зашить всем карманы. Как вы думаете, что сделали послы? Выпили несколько бочек отменного вина, что сподвигло Петра I придумать медаль для пьяниц.



Чугунная медаль «За пьян¬ство» весила 6,9 кг. Ходить с ней полагалось от одной до нескольких недель, носить такую медаль было и позорно, и тяжело.

Однако есть и другая версия, что царь пришёл к этой идее не сам. Это промышленник Никита Демидов, не терпевший пьяниц среди рабочих своих заводов, «награждал» их медалью весом 4,1 кг (именно такой экземпляр хранится в ¬Историческом музее). Царь же увеличил вес, добавил свой вензель и с 1714 г. ввёл «награду» в оборот. Вешали её на шею тем, кто преступал регламент на алкоголь, введённый Петром для людей «подлого звания». Так, в день получки «мастеровому ради веселья позволяется женатому с женою и с детьми на весь его дом пропить гривну, холостому же позволяется пропить один алтын». Аристократы и зажиточные купцы медалью «За пьянство» не награждались.

Копия высшей государственной награды Российской империи на долгие столети «Орден Святого апостола Андрея Первозданного», идея создания которого пришла Петру 1, находясь в составе великого посольства в 1697 году. Официально орден утверждён 30 ноября 1698 года.

На втором этаже разместилась экспозиция военных и послевоенных лет. Здесь представлена коллекция быта сельских и городских жителей. Мы имеем возможность сравнить жизнь прусских и русских (переселенцев) людей.
В комнате для переселенцев обратите внимание на утюг и маслобойку (узкая деревянная ёмкость на полу).



А так выглядели утюги у довоенных немцев, ещё и гладильная машина в придачу.






Вот и маслобойка, только немецкая, разница существенная. В русской версии ручное взбивание, в немецкой – автоматическое.
 
Депортация немцев из бывшей Восточной Пруссии проходила с 47 по 52 годы. Немецкое население выселяли в Германию, оставляя только коммунистов и полезных специалистов, а на смену немцам завозили людей из союзных республик. Вот так одним махом решилась судьба крестоносцев, которых спустя несколько веков выдворили из Пруссии на свою историческую родину.

Уголок, посвящённый Первой мировой войне.






НАГРАДЫ 1 МИРОВОЙ ВОЙНЫ / ГЕРМАНИЯ. АВСТРИЯ

А здесь уже Вторая мировая война. Советская форма и немецкая форма, награды, оружие и др.



Нам экскурсия по замку очень понравилась и на прощание первые весенние цветочки во дворе замка – подснежники.

В последний день в Калининграде, как и в день приезда, погода нас очень порадовала. С утра ярко светило солнышко, воспользовавшись хорошей погодой, мы отправились в ЗООПАРК.






Калининградский зоопарк располагается на территории бывшего Кёнигсбергского зоопарка, который был основан Германом Клаассом, немецким предпринимателем в 1896 году. Калининграду отошел после капитуляции немецких войск в 1945 году.



Зоопарк довольно большой, много всевозможных животных и не только, жаль только, что многие ещё находятся в вольерах, люблю любоваться животными, когда они гуляют на свежем воздухе.

Худющий тигр нежится на солнышке.

Посмотрите какие плюшевые рожки.

Татьяна, а сколько же времени у вас заняло такое насыщенное путешествие?
Спасибо, всё прочитала с огромным интересом.