И о погоде

Ошиблась, таки шкала в нас заканчивается на 780 мм. рт. ст. Так что нас не задавило, а так, слегка прижало

В Питере писали, что самолеты из-за давления не летают. Под 790 там. У нас 779.

самолеты из-за давления не летают

Я предупреждал, а мне не верили.
Правда, чувак, как обычно, немного ошибся с тайм-кодом. Поспешил.
Скоро как в старые добрые времена, будем охотиться на мамонтов без гаджетов и компьютеров на счётах и листочке бумаги работать.

Шеф, первый раз я хорошо высказалась вслух по поводу песца, когда на проведение УЗИ стали требовать направление врача даже в частных медорганизациях: ну, раз уж на то, что раньше можно по своему желанию и карману делать хоть стопятьсот раз в день и 365 раз в году и даже ночью и даже в соседнем подьезде, то движемся мы точно к коммунизму.

«Максимальное давление в Санкт-Петербурге достигло отметки 1055,3 гПа (791,5 мм рт. ст.) сегодня в 1:30 ночи, постояло немного и начало снижаться. Уже в 6 часов утра оно опустилось до 1054 гПа», — сказано в посте.
 
В дальнейшем атмосферное давление будет снижаться, но очень медленно. К норме оно приблизится к следующим выходным дням — 760 мм рт. ст.

на верху в Коломенском проклюнулось

на верху в Коломенском проклюнулось

И в зоопарке тоже, фото от 3 февраля)) Тюльпаны

чутка припорошило

И в Питере снег, мороз.



По приметам на Сретение весна будет холодная.

Сегодняшняя ночь не стала самой холодной за эту зиму, хотя небольшие шансы были. В итоге температура понизилась только до минус 13-15 градусов. В Ленинградской области холоднее всего было в районе от Волосова до Любани — минус 18-20 градусов. Больше за эту зиму шансов на низкие температуры нет, так идёт медленное потепление. Но впереди ещё март.
 
Зато среда, 19 февраля, приятно удивила, став самым солнечным днём за эту зиму. До этого 4 и 7 февраля солнце пыталось подобраться к 5 часам свечения в течение дня, но только вчера эта отметка была преодолена. Солнце в городе светило 5,7 часа.
 
«Конечно, сравнивать декабрь и февраль по высоте солнца над горизонтом не стоит, но сам факт такого длительно солнечного сияния приятный»
 
Сегодня нас снова ждёт солнечный день, и благодаря этому воздух в городе прогреется примерно до минус 2 градусов.
 
«Антициклон стоит над нашим регионом, ветер западных направлений слабый, так что погода очень комфортная. Да и дальше сохранится влияние антициклона, осадков практически не будет, ну если местами только по области, а температура продолжит повышаться к 0 гр., а с воскресенья и к слабому плюсу»

У кого потепление, а нам на этой неделе обещают до -20 в городе и -27 в горах
А еще и снега насыпало-перевалы закрыты, лавины повсеместно сходят

У нас сегодня в горных районах, в Уфе около -25 утром было. Запоздалые крещенские морозы.

LisaNeAlisa, Анита, а я говорила, надо было в Москве задержаться. У нас маленький минус и солнышко. Красота!

И у нас сейчас хорошо, прям почти весна



Днём солнышко и капель.

LisaNeAlisa, Анита, а я говорила, надо было в Москве задержаться. У нас маленький минус и солнышко. Красота!

В этом году теплая зима, так что, и у нас нормально.

Весна идёт, весне дорогу!

Весна что ли

г. Батайск, в 12км от Ростова-на-Дону.
Утром было -13°

соседка по даче прислала

А у меня только так

Амурская область, весна

в Коломенское

просто апрель

6 апреля 2025

А в Питере снега пока нет, просто похолодало сильно, но судя по всему всё у нас впереди:

Chardonnay-Рита
с полчаса как назад, внук с Калуги звонил, он там на чемпионате, электричка обратно 17,55
так вот за ними автобус аж за час прислали

Что то совсем в Москве пишут кошмар:

Столичный регион накрыл сильнейший за последние 27 лет снегопад. Публикуем фотографии заснеженной столицы.
В воскресенье, 6 апреля, в Москву пришли метели и снегопады. Как сообщил ТАСС научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд, непогода усилится и продлится до вторника, 8 апреля.
Ожидается, что в столице выпадет до половины или целой месячной нормы осадков.
В настоящий момент высота снежного покрова составляет 10−15 сантиметров. Последний раз такая погода в Москве наблюдалась в 1998 году.
В мае может повториться: сказал климатолог Семенов

Ребята, вы там как?

Mandraik Людмила, Лютик, нормально мы. Всё, что зимой не выдали, выдают сейчас. Снега реально много и он ещё идёт. Но температура около 0, чуть выше, поэтому под ногами снег с водой.

Нам в

 ноябре выдали около 1 метра высотой снежный покров. За зиму ещё добавляли несколько раз по много. Теперь плюсовая температура воздуха стоит и воды выше колена местами.

Олёкма, Катерина, вот я и говорю: нам грех жаловаться. На самом деле, хорошо, что хоть сейчас осадков дали, сушь же стояла. А так земля оживает и вода появилась.

совсем в Москве пишут кошмар

Не то чтобы кошмар... Подзасыпало немного. Но уже тает всё интенсивно. И техника работает – убирают снег. Местами лужи и снежная каша.

Снег не идёт, хотя по прогнозу обещают сегодня снег.

Подзасыпало немного. Но уже тает всё интенсивно. И техника работает – убирают снег.

Угу. Тает, правда, вяло. Ночью маленький минус, сейчас около 0. Но вчера после обеда солнышко светило, а сейчас за окном скворцы друг друга перекрикивают, вороны подкаркивают. Снег не идет.

Гляжу на окно и ржу над собой.. шины поменяла, лопаты-щетки-омывайка зимняя оттащена в гараж, а он далекооооо... В выходные надо в ягодку смотреть очередной заказ – придется выслеживать автобус..

Растаяло конечно

А у нас снова снег посыпал. Сперва реденько, а часа 2 уже прилично так.

Коротко о погоде

Олёкма, Катерина, ой!

Коротко о погоде

Ну, а чо? Нормально. Весна в разгаре..

Коротко о погоде

Да уж... Зима сдавать позиции не хочет...

Да уж... Зима сдавать позиции не хочет...

да уж, не в какую. Её в дверь – она в окно...

В понедельник в Петербурге ожидается снег

Основное похолодание произойдёт 5 мая, когда температура не поднимется выше +5...+6 градусов. В остальные дни максимальная температура составит около +10 градусов, а потепление ожидается только после 10 мая.

хорошо так пыль прибивает

за окном в метрах тридцати --дерево от ветра упало

на районе

shade, Анатолий, в Питере чуть ли не через день МЧС присылает штормовое предупреждение. И ветер, и ливни. Лен. область поплыла, на даче местами вода по щиколотку, канава вышла из берегов, не поливаем даже парники, в их проходах то же стоит вода. Как говорится: не было зимы, не будет и лета

Как говорится: не было зимы, не будет и лета

а ведь главная говорящая голова по погоде, прогнозировала аномально жаркое лето

shade, Анатолий, что-то мне кажется, что они как предскажут, то надо понимать с точностью до наоборот.

ведь главная говорящая голов

Ага, было такое, слышала, но не поверила. Зимой же снега в Питере почти не было, а эта «вода» должна когда то в течении года вылиться. Вот и льётся

Ребята-
Я уже делился про братишку своего, который будучи студентом. подрабатывал на ВДНХ, ну там где станция в которой всё меряют по погоде так вот он таскал спирт. который должен был заливаться в приборы, я спросил, ну если спирт то во мне, а не в приборе, чё по погоде? НУ ТАК--СРЕДНЕ СТАТИСТИЧЕСКИ --был его ответ

shade, Анатолий, не думаю, что сейчас можно утащить спирт, другие технологии сейчас и спирт другой. Просто специалисты отстой

Шторм с ливнями, шквалистым ветром и ударами молний накрыл Петербург в ночь на 4 июля. Город едва не ушёл под воду: дамба спасла от возможного наводнения, а в Сестрорецке и Курортном районе улицы ушли под воду.
 Дамба в Кронштадте закрыта. Там фиксируют поднятие воды до 180 см.
В городе действует «желтый» уровень погодной опасности.
Ветер не стихает....

Как сообщили в комитете по благоустройству, в результате непогоды ветер снес порядка 300 деревьев. В Ботаническом саду рассказали, что ураган повалил вековой серебристый клён, посаженный ещё до 1934 года:



Повреждения получили и другие объекты городской инфраструктуры. На перекрестке проспекта Энергетиков и Заневского проспекта разрушился рекламный столб, на проспекте Культуры ветер сорвал дорожные знаки. На Воронцовском бульваре шторм разорвал строительную бытовку, стоявшую между дорогами. Металлические листы и утеплитель разлетелись по проезжей части, повредив проезжавший автомобиль и несколько припаркованных машин. По словам очевидцев, всего пострадало от пяти до десяти автомобилей.
Но шторм уже уходит. Дамбу уже открыли.

Доктор Мэттью Олкок | Создание устойчивой инфраструктуры для космической погоды

Источник

К группе Foresight Space присоединился Мэттью Олкок, консультант по космической погоде. Недавно он руководил проектом по снижению рисков для критически важной национальной инфраструктуры Великобритании, а также сотрудничал с Европейским космическим агентством.

Ранее Мэттью работал в EDF Energy, крупнейшем в Европе поставщике ядерной энергии, где занимался обеспечением устойчивости атомных электростанций к воздействию космической погоды. Он также является членом группы стипендиатов Foresight 2025 в области космоса. Сегодня Мэттью выступит с докладом о том, как создать критически важную инфраструктуру, устойчивую к космической погоде. Построение инфраструктуры, устойчивой к космической погоде, не имеет одного универсального ответа. Решение сильно зависит от того, какая именно инфраструктура строится: находится ли она в космосе, в атмосфере или на земле.

Однако существуют ключевые принципы, которым, возможно, не всегда следовали в прошлом, но которые могут привести к более устойчивому будущему, особенно в контексте длительных космических путешествий и растущего объема критически важной инфраструктуры в космосе. Помимо работы в качестве независимого консультанта по космической погоде, Мэттью является одним из стипендиатов Института Foresight в области космоса 2025 года. В докладе будет рассмотрено, что такое космическая погода, как и каким образом она представляет угрозу для критически важной инфраструктуры как природное явление.

Особое внимание будет уделено экстремальным явлениям космической погоды, которые наиболее важны с точки зрения риска, поскольку именно они могут нанести наибольший ущерб и, возможно, наименее учитываются в некоторых отраслях. Далее будут рассмотрены доступные службы космической погоды и то, как их можно использовать для повышения устойчивости к космической погоде. В заключение будет предпринята попытка ответить на вопрос, как поддерживать работу критически важной инфраструктуры во время сильной космической погоды. Космическая погода — это обобщающий термин для различных явлений, которые берут начало на Солнце и вызывают взаимодействия и эффекты на Земле, её атмосфере и в околоземном космическом пространстве.

Она включает в себя солнечные вспышки, корональные выбросы массы, солнечные радиовсплески и другие взрывные явления, исходящие от Солнца, которые, при неблагоприятных обстоятельствах, могут нарушать работу инфраструктуры на Земле и в околоземном пространстве. Представленное видео демонстрирует различные наблюдения за условиями космической погоды, некоторые из которых получены с помощью космических систем мониторинга. Например, можно увидеть, как с Солнца извергается протуберанец — предшественник корональных выбросов массы.

Это огромные сгустки плазмы, которые выбрасываются в космос благодаря энергии, выделяемой при пересоединении магнитных полей на Солнце. Если Земля оказывается на пути такого выброса, это может вызвать различные нарушения. Видео синего цвета показывает корональный выброс массы, движущийся прямо к камере, расположенной на линии Солнце-Земля в точке Лагранжа L1. Также видно, как плазма и радиация могут вызывать помехи в работе бортовых камер, проявляющиеся в виде белого «снега» или пятен излучения. На иллюстрации показана симуляция или результаты симуляции, представляющие Солнечную систему сверху.

Здесь можно наглядно представить, как плазма течет через космос. Это также симуляция околоземного пространства, показывающая Землю и её преимущественно дипольное магнитное поле, представленное силовыми линиями. Далее показано ускоренное развитие геомагнитной бури в течение нескольких дней. По сути, демонстрируется, как магнитное поле Земли сжимается, поглощает энергию, и происходит пересоединение магнитных силовых линий, что вызывает геомагнитные бури, суббури и различные другие явления.

Все эти энергетические явления космической погоды следуют так называемому солнечному циклу, который в случае с нашим Солнцем довольно постоянен и составляет около 11 лет. В течение этого цикла Солнце колеблется между периодами солнечного минимума, когда космическая погода не очень активна, а Солнце более однородно, как это было примерно в 2010 и 2020 годах. В эти периоды наблюдается мало солнечных пятен и солнечных вспышек. Затем цикл переходит к солнечному максимуму, когда солнечная активность увеличивается, появляется больше солнечных пятен, и они практически ежедневно покрывают обращенную к Земле часть Солнца.

Именно в эти периоды наблюдается больше солнечных вспышек, корональных выбросов массы и, потенциально, большее влияние космической погоды. Данные о солнечном цикле показывают этот предсказуемый 11-летний цикл, который прослеживается на протяжении многих сотен лет и даже глубже, если учитывать косвенные данные, полученные с использованием радиоизотопов в годичных кольцах деревьев и ледяных кернах. Помимо 11-летнего цикла, некоторые пики и впадины оказываются выше и глубже других. Эта часть солнечного цикла изучена гораздо хуже.

Эти высокочастотные колебания солнечной активности приводят к периодам максимума, которые не достигают очень высоких значений, а количество солнечных пятен остается довольно низким. В другие же периоды солнечных пятен гораздо больше. Это до сих пор плохо изучено. Тем не менее, NOAA и NASA пытаются предсказывать подобные явления с некоторым успехом, но часто и с неудачами, поскольку это всё ещё довольно плохо изучено. В настоящее время мы находимся примерно на пике солнечного максимума, поэтому за последний год вы, вероятно, видели в новостях статьи о довольно крупных геомагнитных бурях и даже нарушениях в работе спутников.

Космическая погода как природное явление. Это одно из изображений, которое часто можно увидеть в докладах о космической погоде, в том числе от ЕКА, иллюстрирующее все различные способы воздействия космической погоды на различные инфраструктуры. Это касается спутников и космонавтов в космосе, радиационного повреждения электроники, которое потенциально может привести к полной потере спутников. На высотах полетов авиации экипаж и пассажиры могут получать повышенные дозы радиации, а авионика может быть нарушена, вызывая сбои, например, в работе автопилота.

Наземные воздействия в основном проявляются через геомагнитно-индуцированные токи в энергосистемах. Длинные кабели, используемые для передачи электроэнергии в наши дома и на предприятия, а точнее трансформаторы, соединяющие эти провода, могут быть повреждены этими индуцированными токами. К космической погоде следует относиться так же, как к земной, поскольку это зонтичный термин для множества различных явлений. Это не один риск, а скорее совокупность различных явлений, обладающих различными прогностическими возможностями и по-разному влияющих на различные инфраструктуры.

Подобно тому, как земная погода может по-разному влиять на различные инфраструктуры в разных местах, вызывая торнадо в одном месте, высокие температуры воздуха в другом или сильные ветры в третьем, космическая погода также может вызывать эквивалентное разнообразие эффектов. При этом один аспект космической погоды может быть эффективен для одной инфраструктуры, но не для другой или для другой части мира.

Этот график, созданный для недавней опубликованной аналитической статьи, наглядно демонстрирует сложность взаимодействия между источниками солнечных явлений, такими как солнечные вспышки и корональные выбросы массы, и их причинно-следственными связями с явлениями в гелиосфере и магнитосфере, а также опасностью, которую они представляют для инфраструктуры на Земле, в атмосфере и в космосе. Переходя к рискам для спутников, следует отметить, что они уязвимы для радиации, как во время событий с энергичными солнечными частицами, так и во время геомагнитных бурь, которые могут усиливать радиационные пояса Земли, если спутники проходят через них.

События с энергичными солнечными частицами — это кратковременные явления, при которых в основном протоны ускоряются до чрезвычайно высоких энергий и могут вызывать так называемые одиночные сбои в электронике спутников. Это довольно хорошо известная проблема в отрасли, однако к наиболее экстремальным потокам, возможно, не всегда готовы. Спутники на низкой околоземной орбите также могут испытывать повышенное сопротивление, поскольку термосфера расширяется во время геомагнитных бурь, вызванных корональными выбросами массы. В эти периоды могут потребоваться дополнительные маневры спутников для поддержания их орбиты.

Иногда это невозможно, и спутники были потеряны, как это произошло в 2022 году, когда около 40 спутников Starlink Илона Маска были потеряны, находясь на переходной орбите, прежде чем достигли своей окончательной орбиты. Это произошло из-за того, что атмосферное сопротивление оказалось больше, чем ожидалось. Что происходит на верхнем правом графике? Голубая кривая — это солнечный поток или прокси бури.

Что означает черная кривая?

Черная кривая показывает количество спутников, активно маневрирующих с помощью системы космического наблюдения и слежения (SST).

Существует базовый уровень маневров, и она просто указывает, что после этой довольно крупной геомагнитной бури количество маневров было значительно выше, чтобы компенсировать изменения орбит, произошедшие из-за воздействия сопротивления. Помимо рисков для самих спутников, сигналы, которые спутники пытаются передавать между собой и на наземные приемники, также могут быть нарушены. Это означает, что космические службы становятся уязвимыми. К ним относятся глобальные навигационные системы (GNSS), телекоммуникации (SATCOMs) и различные другие космические службы, которые могут быть затронуты из-за так называемой ионосферной сцинтилляции.

Когда определенные частоты радиоволн проходят через ионосферу, те частоты, которые обычно проходят беспрепятственно, могут отражаться или поглощаться из-за изменяющейся динамики ионосферы. Изображение справа показывает, какие широты и регионы наиболее уязвимы для этого явления — в основном это области вокруг экватора и полюсов. В районе экватора также проиллюстрирована Южно-Атлантическая аномалия, где ось вращения Земли и магнитная ось не совпадают, что приводит к областям, которые больше взаимодействуют с поясами Ван Аллена. Приближаясь к Земле, существует также риск для воздушных судов.

Во время экстремальных событий с энергичными солнечными частицами некоторые из частиц с наивысшей энергией, требующие энергии около одного гигаэлектронвольта, могут достигать атмосферы и вызывать поток вторичных частиц на воздушных судах, а некоторые из них даже могут достичь поверхности Земли. Большая часть этих вторичных частиц — нейтроны, которые могут вызывать одиночные сбои в электронных компонентах воздушных судов. В 2008 году произошел инцидент, который часто приводится в качестве потенциального воздействия, вызванного вторичными частицами.

Рейс Qantas 72 столкнулся с серьезным отказом автопилота, и самолет несколько раз внезапно уходил в пике во время полета, при этом все, что не было привязано или пристегнуто, ускорялось к потолку, что неизбежно привело к травмам, многие из которых были очень серьезными.




Насколько этот инцидент с Qantas Flight 72 повлиял на дальнейшую судьбу проекта?

К сожалению, пилот, управлявший самолетом в таких трудных условиях, затем страдал от серьезного посттравматического стрессового расстройства и не смог продолжать работать после этого происшествия из-за характера индустрии и ответственности за управление самолетом в столь сложной ситуации.

Приближаясь к поверхности Земли, существует риск для электросетей. Геомагнитные бури могут индуцировать высокие токи в электросетях, железнодорожных путях и другой длинной проводящей инфраструктуре. Проблема заключается в том, что индуцированные токи являются постоянными (DC), тогда как используемые нами электросети рассчитаны на переменный ток (AC). Сети могут быть перегружены постоянным током, что может вызвать гармонические эффекты и магнитное насыщение сердечников трансформаторов. На изображениях справа вы увидите сильно поврежденный трансформатор, который был частью АЭС Салем и был поврежден во время геомагнитной бури 1989 года.

Изображение сверху справа демонстрирует обугленные и сгоревшие обмотки внутри трансформатора; весь трансформатор был утилизирован и нуждался в замене. Замена таких трансформаторов — непростая задача, поскольку они огромны, весят много тонн, и часто не хватает запасных частей для покрытия целых регионов, если одновременно повреждаются несколько трансформаторов. Это одно из немногих природных явлений, которое угрожает длительными отключениями электроэнергии, что является серьезной проблемой для многих стран.

Существует также риск для телекоммуникаций. В основном риск касается спутниковой связи (SATCOMs) и высокочастотной коротковолновой связи (HF). SATCOMs, как уже упоминалось, могут быть нарушены ионосферной сцинтилляцией, когда сигналы, которые обычно проходят через ионосферу, больше не могут этого делать из-за изменяющихся характеристик. Высокочастотная связь, часто используемая в авиации, обычно отражается от ионосферы, что обеспечивает связь за пределами прямой видимости.

Во время событий радиозатемнения, показанных на верхнем рисунке, частоты, которые обычно отражаются, больше не будут отражаться, поэтому теряется возможность связи за пределами прямой видимости, что может быть крайне затруднительно при попытке управлять уже неисправным самолетом. В дополнение к этому, риск касается не только одной из перечисленных отраслей, а скорее наиболее тревожный сценарий заключается в том, что несколько отраслей и элементов инфраструктуры могут быть повреждены или нарушены одновременно, что приведет к каскаду отказов.

Мы живем в очень интегрированном и взаимозависимом обществе, где существует огромная зависимость от GNSS для навигации, от космических служб для связи и от энергетических сетей для всех видов различных отраслей и инфраструктур. Потеря электроэнергии, потеря навигации или любая из этих потерь может привести к критической потере безопасной работы важнейших служб и, возможно, даже к гибели людей. Это национальный и международный риск. В Великобритании существует Национальный реестр рисков, который обновляется примерно каждые пять лет и по сути иллюстрирует и каталогизирует основные риски для гражданского общества.

Эта диаграмма вероятности воздействия показывает все риски, которые они рассматривают, сравнивая их друг с другом по оценке вероятности и воздействия, основанной на частоте возникновения и степени воздействия события, если оно произойдет. Космическая погода указана под номером 47 с показателями четыре и четыре, что немного ниже пандемии (номер 54), с которой мы все так хорошо знакомы, а также террористических и других злонамеренных атак. Экстремальные явления космической погоды.

Космическая погода — это часть повседневной жизни наших спутников и космической инфраструктуры, подобно тому, как обычная погода на Земле определяет повседневную деятельность нашей наземной инфраструктуры. Однако с точки зрения риска наиболее важными являются экстремальные события. Они соответствуют явлениям, когда произошла либо мощная солнечная вспышка, либо мощный корональный выброс массы. Именно эти события могут вызвать широкомасштабные нарушения в ранее упомянутой инфраструктуре. Одно из крупных исторических событий, о котором часто говорят, — это событие Кэррингтона, названное в честь британского астронома-любителя Ричарда Кэррингтона, наблюдавшего яркие вспышки на Солнце.

На нижнем рисунке представлена одна из его зарисовок группы солнечных пятен, где темные области, по-видимому, являются солнечными пятнами, а эти маленькие белые лучи иллюстрируют области, где он наблюдал яркие вспышки. Мы полагаем, что эти яркие вспышки были солнечными вспышками, вызвавшими геомагнитную бурю Кэррингтона. Это было первое наблюдение солнечных вспышек, и мы считаем, что это самая крупная геомагнитная буря в зарегистрированной истории с индексом DST. DST — это показатель серьезности события, с оценками от минус 850 нанотесла до минус 1250.

Оценки потенциального ущерба, если бы такое событие произошло сегодня, составляют около двух триллионов долларов, вызванных нарушениями в работе спутниковых служб, электросетей и последующими воздействиями на другие службы. Во время подготовки к этому докладу, углубляясь в детали события Кэррингтона, был найден диалог между телеграфными операторами того времени. Очевидно, телеграфы, которые были практически единственной инфраструктурой на Земле, пострадавшей от этого события космической погоды (поскольку это было до появления электросетей и космической эры), обнаружили, что они могли общаться друг с другом без внешнего питания своих телеграфных линий.

Ток, индуцированный в их телеграфных линиях, был достаточен для их питания. Это довольно интересный диалог, записанный между операторами телеграфных линий в разных частях США. Переходя к современности. В мае прошлого года произошла довольно крупная геомагнитная буря. Это была крупнейшая буря за последние 20 лет, достигшая уровня интенсивности G5 или KP9. Это различные другие показатели, используемые для оценки серьезности геомагнитных бурь. Были различные последствия для инфраструктуры.

Оператор энергосистемы Новой Зеландии впервые принял превентивные меры для смягчения потенциальных воздействий на их сеть. Это был первый случай, когда какой-либо оператор сделал это, и было зарегистрировано значительное ухудшение работы GNSS. Однако важно отметить, что последствия здесь были, возможно, меньше, чем ожидалось некоторыми представителями отрасли, особенно если сравнивать интенсивность этой бури с другими предыдущими бурями, которые вызвали довольно значительный ущерб и нарушения в работе служб. Этот индекс DST: чем он более отрицательный, тем более сильным является событие.

В случае с майским событием 2024 года минимальное значение DST составило около минус 412. Это было даже более экстремально, чем Хэллоуинская буря октября 2003 года, которая вызвала довольно крупное отключение электроэнергии в Швеции. Однако в майской буре 2024 года ничего подобного не произошло. Это может быть связано с улучшением устойчивости инфраструктуры. Это также может быть связано с ограничениями этого показателя. Это глобальный показатель, но на самом деле воздействия на конкретные страны являются более локальными явлениями, которые коррелируют с ним, но не полностью им определяются.

Что показывают данные на правом графике, полученные по годичным кольцам деревьев: одно событие и его последующее затухание?

Именно так. Сложность этих данных в том, что по сути вы получаете всего одну точку в год. То есть происходит своего рода искусственное интегрирование одного события, которое, возможно, длилось всего неделю или несколько дней. А затем вы видите кривую распада для периода полураспада C14 или чего-то подобного.

Это единственное подобное событие, которое можно обнаружить по годичным кольцам деревьев? И есть ли у нас какие-либо оценки? Событие Кэррингтона должно было бы проявиться в годичных кольцах деревьев, не так ли?

Существует около 20–30 всплесков соответствующих радиоизотопов, указывающих на крупные явления космической погоды. Событие Кэррингтона действительно проявляется, но лишь незначительно. Эти индикаторы требуют довольно сильного события, чтобы быть заметными. Например, событие 1956 года проявилось сильнее, чем событие Кэррингтона. Это объясняется тонкостями различных явлений в рамках космической погоды. Событие Кэррингтона было крупной геомагнитной бурей, но более умеренным событием с энергичными солнечными частицами.

Тогда как существуют другие события, которые имели гораздо более сильный поток энергичных солнечных частиц, но гораздо более низкую или умеренную геомагнитную бурю. Эти явления часто взаимосвязаны, но корреляция не идеальна.

Может ли это также повлиять на радиоуглеродное датирование?

Не уверен. Возможно, так и есть. Я предполагаю, что они могут использовать другие изотопы, которые не подвержены этому влиянию, но я не уверен. Эти события были впервые обнаружены всего около 10 лет назад, так что это довольно недавняя научная область.

Я задаюсь вопросом, проникла ли эта информация в литературу по радиоуглеродному датированию. Возможно, да. Переходя к доступным услугам, которые могут использовать организации и операторы инфраструктуры для смягчения последствий космической погоды. Это включает мониторинг из космоса и с Земли. У нас есть космические аппараты, расположенные в первой точке Лагранжа на линии Солнце-Земля, которые обеспечивают постоянный мониторинг in situ и дистанционное зондирование Солнца. Это позволяет получать такие изображения, как гало-корональный выброс массы, то есть корональный выброс массы, направляющийся к Земле.




Будущие миссии, такие как миссия Vigil ЕКА, будут отправлены в точку L5, чтобы обеспечить боковой обзор линии Солнце-Земля. Это, как ожидается, улучшит нашу способность отслеживать скорость, плотность, размер и магнитные характеристики приближающихся корональных выбросов массы. Это также позволит заглянуть дальше за Солнце, чтобы увидеть, что может произойти в ближайшие недели, прежде чем объекты повернутся к Земле. Кроме того, ведётся мониторинг с Земли: например, с помощью нейтронных мониторов и магнитометров.

Сеть таких приборов охватывает всю Землю и предоставляет ценные данные об эффектах космической погоды, которые могут использоваться в качестве входных данных для прогностических моделей. Стоит отметить, что на самолетах «Конкорд» были установлены радиационные мониторы космической погоды. Существует довольно интересный набор данных, полученных с рейсов «Конкорда», который демонстрирует несколько случаев увеличения уровня радиации на уровне земли, когда можно было наблюдать нейтроны из космической погоды. Недавно были предприняты инициативы по установке радиационных мониторов на более современные самолеты, но это продвигается медленно из-за всех регуляторных препятствий, требующих испытаний.

Почему на этой анимации Солнце, похоже, выбрасывает материю во всех направлениях одновременно?

Это так называемый гало-выброс массы, и кажется, что он распространяется во всех направлениях, но на самом деле он направлен прямо на камеру. То есть, это своего рода дуга, направленная к камере, и поэтому кажется, что выброс происходит во все стороны. Некоторые, но не все, явления космической погоды могут быть спрогнозированы. По всему миру существует несколько круглосуточных центров обслуживания космической погоды.

В Великобритании это MOSWOC, являющийся частью Метеорологического офиса, с которым я тесно сотрудничаю. Однако в США они занимаются этим дольше, чем мы, и у них есть Центр прогнозирования космической погоды NOAA (SWPC), который также предоставляет очень ценные прогнозы. Он выдает результаты моделирования, как показано внизу слева, которые я взял с сайта NOAA SWPC сегодня. Это иллюстрирует покадровый прогноз того, какими будут плазменные условия в Солнечной системе в ближайшие несколько дней.

Переходя к последнему разделу, рассмотрим вопросы устойчивости инфраструктуры с точки зрения сильной космической погоды. Этот раздел доклада основан на уроках, извлеченных из проекта, который я вел последние несколько лет. Мы недавно опубликовали отчет, и я поделюсь ссылкой на него в конце презентации. Я хотел бы выделить некоторые ключевые выводы, которые я сделал в ходе многочисленных бесед и интервью с операторами инфраструктуры и политиками по всей Великобритании и Европе в различных секторах, включая космический, энергетический, транспортный и другие, относительно того, как обеспечить безопасность и функционирование критически важной инфраструктуры во время сильной космической погоды.

Будут рассмотрены следующие принципы: картирование путей риска, характеристика опасности космической погоды, приоритизация уязвимостей, ориентация на устойчивость по замыслу, затем устойчивость в процессе эксплуатации и планирование, тестирование и повторение. Под картированием путей риска мы понимаем выявление того, какие явления космической погоды теоретически могут нарушить работу крити

чески важных систем конкретной инфраструктуры.

Это включает в себя такие вопросы, как «может ли сбой в одной системе привести к каскаду сбоев в другой» и «какие из многочисленных явлений космической погоды могут нарушить работу ваших систем». В ходе нашей работы мы выявили примеры, где, по нашему мнению, это делается довольно хорошо. Например, Управление гражданской авиации Великобритании, являющееся национальным авиационным регулятором, использует метод анализа рисков «галстук-бабочка» для оценки потенциальной угрозы космической погоды, вызывающей незапланированные отклонения от нормальных параметров полета. Это скриншот их работы, которая является частью огромного документа и, конечно, не поместилась бы на экране.

Она иллюстрирует, как угрозы и причины могут инициировать то, что они называют «главными событиями», а затем их возможные последствия. Во-вторых, необходимо охарактеризовать опасность, то есть понять частоту и серьезность событий космической погоды, которые могут повлиять на эксплуатируемую инфраструктуру. Это включает такие вопросы, как: какова приемлемая частота отказов для вашей отрасли в соответствии с регуляторной средой, в которой вы работаете? И как это делается хорошо или где это делается? Возможно, я немного предвзят, поскольку ранее работал в ядерно-энергетической отрасли и занимался подобными вещами.

Но атомная энергетика имеет долгую историю использования анализа экстремальных значений и других статистических инструментов для оценки частоты возникновения событий, происходящих раз в 10, 100, 1000 и более лет, с целью определения их серьезности. Они давно применяли это для таких явлений, как цунами, повышение уровня моря и нагон волн, чтобы строить морские дамбы нужной высоты. Теперь они делают это и для других опасностей, таких как космическая погода, чтобы оценить соответствующие параметры потока и тока, необходимые для безопасной эксплуатации.

В-третьих, необходимо приоритизировать уязвимости. Это означает сосредоточение на наиболее критически важной и подверженной риску инфраструктуре. Где это делается? В нашем отчете мы особо выделили работу Национальной энергетической сети Великобритании (National Grid Electricity Transmission), которая является оператором передающей системы Великобритании. Они систематически изучили все свои активы, все свои трансформаторы и подстанции по всей Великобритании и отследили различные характеристики каждого из этих активов, которые имеют отношение к уязвимости перед космической погодой.

Это такие параметры, как широта, возраст трансформатора, наличие резервирования на каждой подстанции (например, несколько трансформаторов выполняют одну и ту же работу, так что при потере одного не происходит потери электроэнергии в этом регионе). В настоящее время они используют эти данные для разработки конкретных операционных процедур для подстанций, которые позволяют переключать трансформаторы в случае крупной геомагнитной бури. Четвёртый принцип — это устойчивость по замыслу.

Под этим мы подразумеваем проектирование пассивной надежности систем, чтобы система оставалась безопасной независимо от её работы во время крупных событий космической погоды. Спутниковая индустрия уже давно использует радиационные испытания своих электронных компонентов, чтобы гарантировать их устойчивость к космической и радиационной среде на протяжении всего срока службы спутника. К сожалению, ситуация в спутниковой индустрии меняется. Как вы, возможно, знаете, спутниковые компании теперь используют коммерческие компоненты, чтобы снизить цену и вес, стремясь оставаться коммерчески конкурентоспособными.

Это означает, что использование компонентов, устойчивых к космическому излучению, сокращается, и, возможно, общая устойчивость системы также снижается. Кроме того, мы подчёркиваем необходимость устойчивости в процессе эксплуатации. Мы стремимся создавать системы, которые устойчивы пассивно, но при этом важно разрабатывать и внедрять процедуры на случай чрезвычайных ситуаций, чтобы минимизировать последствия. Это включает использование прогнозов, изменение маршрутов для самолётов на основе различных уровней реагирования в зависимости от ожидаемого уровня космической погоды.

Международная организация гражданской авиации (ICAO) теперь использует службы космической погоды для поддержки устойчивости международной авиационной отрасли, предоставляя в реальном времени рекомендации по космической погоде, которые оповещают и предупреждают об опасных условиях космической погоды, которые могут повлиять на авиакомпании по всему миру. Наконец, мы рекомендуем планировать, тестировать и повторять, используя настольные учения и другие виды упражнений для разработки, планирования и проверки планов устойчивости.

Когда я работал в EDF Energy, поставщике ядерной энергии в Великобритании и Франции, мы провели настольные учения, чтобы начать нашу работу по обеспечению устойчивости к космической погоде. Это действительно выявило ряд способов, которыми мы были плохо подготовлены к космической погоде, и помогло мне поднять тревогу, что это реальный риск, и что мы только что прошли сценарий крупного события космической погоды, и ситуация выглядела не так хорошо, как хотелось бы присутствующим. Это положило начало огромному рабочему потоку, который продолжается по сей день, чтобы помочь улучшить устойчивость их систем к риску космической погоды.

В отношении рисков для трансформаторов электрической сети, существуют ли относительно недорогие меры по их смягчению, например, установка конденсаторов в определенных ключевых местах, которые могли бы решить эту проблему? И в какой степени различные страны уже начали это делать?

Да, ответ на первый вопрос — абсолютно да. Довольно разочаровывает, насколько мало, по крайней мере, Великобритания, проявляет интерес к использованию этих потенциально недорогих путей повышения устойчивости инфраструктуры сети.

Можно установить устройства блокировки постоянного тока в трансформаторах, и это полностью устранит риск для данного трансформатора. Это звучит отлично, но необходимо понимать последствия этого для остальной сети. Если ток не пойдет через этот трансформатор, он будет перенаправлен на другой трансформатор. Таким образом, проблема может быть просто перенесена на другой трансформатор. Однако, есть определенные трансформаторы, которые, как мы знаем, более важны для поддержания безопасной работы.

Например, если это трансформатор, соединяющийся с атомной электростанцией, или трансформатор, соединяющийся с другой критически важной инфраструктурой, то это те, которые мы хотим защитить в первую очередь. Я выступаю за установку этих блокирующих устройств ГИТ (геомагнитно-индуцированных токов) в наиболее критически важных местах сети.

Сколько это стоит?




Они очень дешевые, скажем, около 10 000 долларов. Магнитное поле Земли ослабевает.

Как это влияет на риск, которому подвергается инфраструктура со стороны солнечной или космической погоды?

Не могу сказать, что у меня есть обширные знания по этому вопросу.

Я знаю, что магнитные полюса — Северный и Южный — движутся, и, полагаю, это часть того же процесса ослабления и изменения магнитного поля Земли. Моя интуиция подсказывает, что оно, вероятно, не изменяется или не ослабевает достаточно быстро, чтобы это было актуально в рамках наших временных масштабов инфраструктуры — от года до 100 лет. Но я в этом не совсем уверен.

Может ли космическая погода исходить из более крупных и отдаленных источников, таких как сверхновые или магнетары, или это исключительно проблема Солнца?

Ответ — да.

Помимо упомянутых солнечных энергичных частиц, существуют также так называемые галактические космические лучи, которые относятся к высокоэнергетическим частицам, исходящим из внесолнечных источников. Предполагается, что они происходят от далеких сверхновых. Эти галактические космические лучи создают фоновый уровень высокоэнергетического излучения, который постоянно отслеживается и достаточно стабилен, и именно этот фоновый уровень часто используется при проектировании спутников. Таким образом, мы можем рассматривать эти внесолнечные источники излучения как создающие фоновый уровень, а солнечные источники — как кратковременные всплески излучения поверх этого фона.

Ваш риск здесь представляет собой комбинацию этих двух факторов, и то, на чем вы сосредоточитесь, будет зависеть от того, какие воздействия вас больше всего беспокоят. Если вас беспокоит вероятность многобитовых сбоев в электронике вашего спутника, то вы больше сосредоточитесь на кратковременных солнечных событиях. Если вас больше беспокоит общая ионизирующая доза излучения, то вас больше будет беспокоить фоновый уровень галактических космических лучей.

Кстати, галактические космические лучи состоят из ядер, насколько я понимаю, в отличие от протонов или электронов в солнечном эффекте. Да, это так. Есть некоторые нюансы относительно того, какие эффекты могут быть вызваны этими разными источниками.

Помимо солнечной космической погоды, что вы можете сказать о сравнительном риске, исходящем от электромагнитных импульсов (ЭМИ) от ядерных устройств? Как это соотносится с событием уровня KP9?

Опять же, я думаю, что это выходит за рамки моих знаний о том, какое воздействие это может вызвать.

Могу предположить, что нарушение ионосферы будет аналогично большим, если не больше, при использовании устройства типа ЭМИ, но радиационный риск будет совершенно иным, я думаю, с разными источниками излучения. Но да, мне пришлось бы это изучить. Солнечные вспышки и корональные выбросы массы всегда иллюстрируются как гигантские огненные стены.

Если бы человек стоял на планете без «мега-защиты», он бы их как-нибудь увидел или почувствовал, или это было бы нечто совершенно незаметное?

Для человека без каких-либо инструментов это было бы совершенно незаметно.

Однако, если уровень радиации достаточно высок, можно было бы заметить острые эффекты облучения. Интересно, волнует ли кого-нибудь Марс. Если говорить о людях на Марсе, у него практически нет магнитного поля. И интересно узнать его профиль.

Это серьезная проблема для длительных космических путешествий. Мне известно о некоторых проектах активной радиационной защиты, которые генерируют активные магнитные поля, своего рода мини-магнитное поле Земли.

Подчеркивает ли ваше исследование или отчет какие-либо существующие пробелы в наблюдениях или моделировании в части прогнозирования, которые могли бы помочь нынешним заинтересованным сторонам, подверженным риску от космической погоды? И, несомненно, будет ли наблюдаться рост интереса в частном секторе? Если кто-либо из участников частного сектора занимается чем-либо в этой области, возможно, он отправляет новые спутниковые датчики наблюдения или, может быть, наземные датчики, или что-то в этом роде?

Отчет кратко затрагивает эту тему, но это не является его основной целью.

Мы вкратце упоминаем важность таких проектов, как Vigil, и некоторых других миссий, которые могли бы заполнить некоторые пробелы, но это не было главной задачей. Основное внимание уделялось тому, как операторы инфраструктуры могли бы использовать доступные службы космической погоды для повышения своей устойчивости. Мы считали, что это главное препятствие на пути к устойчивости инфраструктуры, поскольку, по моему мнению, у нас уже есть избыток данных, которые фактически не используются, и избыток услуг, которые не используются адекватно для повышения устойчивости к космической погоде.

жара конечно
поехали с внуками на пляж, пораньше собрались поближе к воде, что бы расположится
да где там в 10 утра уже столпотворение

Я не Ванга, но вангую --чё то будет

пока у меня во дворе дерево сломало -ждём дальнеёшего

В Питере была гроза, но у нас на Юго-Западе короткая. Пока ходила в магазине, покупала молоко, на улице наломало веток и пролился дождь. Потом ещё немного покапало и гремело где то далеко... В общем странная такая гроза была А в Лен. области даже град с горох.