Отпускной отдых. Куда ехать в 2023: советы форумчан

Эх вот сюда бы сейчас:
Тунис Махдия

Ранее:
Отпускной отдых. Куда ехать в 2021-2022: советы форумчан

Эх вот сюда бы сейчас

Анатолий, а давай сейчас к нам на Карон, тут ничуть не хуже, да и фруктов побольше, чем ты на Спаровскрй картинке рекламировал! Да и цены раз в 7 ниже!
Примерно так

Татьяна, будем рады Если нужна будет какая либо помощь пишите, что знаю подскажу.

Татьяна, большое спасибо! Ближе к лету определимся по времени, тогда, наверное, консультация по гостиницам понадобится. Про мишек- очень интересно, проинформирую мужа

мир вам хлебопёки!

Игорь –
Я в последние года ДЕД дважды так, что где по ближе Анапа, Абхазия
А ваще конечно цены взлетели не по детски, я вот сейчас посмотрел отель в шарме\я о нём отчёт делал\
Отель хорош, да на сохо сквере, прям
так вот порылся и нашёл самое дешевое предложение в него --8 ночей

к нам на Карон,

Вы самотуром?

Вы самотуром?

Да, поймали дешевые билеты, потом танцы с бубном с заказами отелей из-за того, что карты не работают...

В отелях России утвердили стандарт «всё включено» и «ультра всё включено»

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии утверждён новый национальный стандарт ГОСТ Р 70587-2022 «Туризм и сопутствующие услуги. Услуги средств размещения «Всё включено» и «Ультра всё включено». Общие требования».

Раньше гостиницы сами определяли перечень и качество услуг, предоставляемых по системе «всё включено», что зачастую могло ввести потребителей в заблуждение. Теперь будут установлены новые требования в части номерного фонда, питания, наличия элементов инфраструктуры, их параметров и характеристик, развлекательных мероприятий и других критериев.

Новый стандарт вступит в силу с 30 июня 2023 года.

Арктика не подойдёт?

Нет, не подойдёт. Раньше были круизы на Беллинсгаузене с подводным плаванием под льдам Антарктиды. Как сейчас – не знаю.

а чумы у них такие себе не плохие

Жизнь и быт оленеводов.

Да, поймали дешевые билеты, потом танцы с бубном с заказами отелей из-за того, что карты не работают...

Вилла на месяц за 6 тыс бат

потом танцы с бубном с заказами отелей из-за того, что карты не работают...

И как вышли из положения? Письма писали, что заплатите налом по прибытию?

как вышли из положения? Письма писали, что заплатите налом по прибытию?

Есть отели, у которых кредитная карта не требуется, но таких отелей очень мало, тем более, что мы выбирали апартаменты, видео не смотрел, но наши бунгало гораздо дороже, правда 3 минуты от пляжа. А пляж Карон мы считаем самым хорошим на Пхукете...

А пляж Карон мы считаем самым хорошим на Пхукете..

А на Май Као были?
Релакс)

Дороже/ дешевле очень от срока зависит

А кем летели и какая цена была на билеты?

А на Май Као были?
Релакс)
Дороже/ дешевле очень от срока зависит
А кем летели и какая цена была на билеты?

Там не были, нам и без самолётов хорошо.
Зависимость цены скорее не от срока, а от сезона.
Аэрофлот, 62 тр туда-обратно.

Аэрофлот, 62 тр туда-обратно.

На 2-х?

На 2-х?

Неееееее! На одно лицо, причем без багажа, ручная кладь 10 кг. Жадность авиаперевозчика не знает границ! Мы сначала хотели взять 1 место багажа за 6 тыс руб, но к вылету оно стало стоить 8 т. р., причём в один конец, а в Тае покупать багаж – без плавок останешься!
Взвесили-подумали, и прекрасно вписались в 10 кг каждому...
Кстати, на наш рейс в Москву сейчас билеты есть, но стоят почему-то 53 000 р в один конец!

... без багажа, ручная кладь 10 кг

Простите издержки профессии, как говорят мои коллежки в таком случае: «трусики и бусики».

как говорят мои коллежки в таком случае: «трусики и бусики

А вот как ни удивительно это звучит, но даже хорошо, что кучу барахла, без которого можно, оказывается, без проблем обойтись, не взяли с собой!
Но... главная заморочка – это жидкости (крем, гель, лекарство)!
Которые надо было распихать по флаконам 100 мл, причем сам флакон должен быть не более этой ёмкости, в полулитровой бутылке 100 г шампуня не проканают!

Игорь, как я правильно поняла, то вы летите в Тай

Но... главная заморочка – это жидкости (крем, гель, лекарство)!
Которые надо было распихать по флаконам 100 мл, причем сам флакон должен быть не более этой ёмкости, в полулитровой бутылке 100 г шампуня не проканают!

Кроме нужного вам лекарства всё с лёгкостью купиться на месте, там этого добра хоть... ешь, в первом же 7-Eleven всё купите А вот обратно у нас всегда перевес

Неееееее! На одно лицо, причем без багажа, ручная кладь 10 кг. Жадность авиаперевозчика не знает границ! Мы сначала хотели взять 1 место багажа за 6 тыс руб, но к вылету оно стало стоить 8 т. р., причём в один конец, а в Тае покупать багаж – без плавок останешься!
Взвесили-подумали, и прекрасно вписались в 10 кг каждому...
Кстати, на наш рейс в Москву сейчас билеты есть, но стоят почему-то 53 000 р в один конец!

Да, ужж (

А Вы пакеты не смотрели? Помнится когда то было в Тай выгодно на срок до 2 недель брать пакет, перелёт чартер + включенные опции был выгоднее просто перелёта (ну конечно если не тайскими летать) и народ активно пользовался, используя пакет как билеты

Но... главная заморочка – это жидкости (крем, гель, лекарство)!

✈️Пассажирам британских аэропортов не придется доставать и выкладывать на ленту жидкости, гели, аэрозоли и ноутбуки из ручной клади при прохождении контроля уже к середине 2024 года??

Британское правительство обязало воздушные гавани внедрить новую технологию досмотра. То есть вылетающим не придется доставать и выкладывать на ленту жидкости, гели, аэрозоли и ноутбуки из ручной клади при прохождении контроля. Кроме того, будет увеличен лимит объема жидкости со 100 мл до 2 литров.

? Лондонские аэропорты Хитроу и Гатвик уже инвестировали средства в компьютерное томографическое оборудование, аналогичное компьютерным томографам, используемым в больницах. Это обеспечит детальное изображение содержимого сумки и позволит визуально поворачивать изображения и анализировать их, тем самым давая четкое представление о том, что пассажир проносит через систему безопасности.

Это избавит пассажиров от необходимости выбрасывать флаконы дорогих духов или отказываться от бутылок воды, которую не успели допить. Это положит конец практике складывания туалетных принадлежностей и косметики в крошечные пластиковые пакеты.

Путешественники, забывающие убрать запрещенные жидкости из своей ручной клади, — одна из основных причин очередей.❗️ Подсчитано, что новая технология ускорит проверку безопасности в 50–60 раз.

На будущее

Европейские отели откажутся от индивидуальных туалетных принадлежностей

Европейская комиссия предложила запретить использование туалетных принадлежностей в европейских отелях в рамках новых правил по сокращению отходов. Последние запрещают отельерам предлагать своим клиентам одноразовые бутылочки с шампунем, лосьоны для тела и гели для душа.

Вместо этого отелям теперь придется использовать большие многоразовые «перевернутые» емкости с дозатором, или же гостям придется привозить средства гигиены с собой.
 

Раз уж полезла в рабочий телеграм:

Обращали внимание на надписи в пассажирских лифтах, где указана максимальная загрузка как по количеству людей в кабине, так и максимальному весу? К примеру, 4 человека или 320 кг, из расчета, что в среднем пассажир весит 80 кг.

Так вот, у авиакомпаний тоже есть собственная формула расчетов грузоподъемности борта, учитывающая вес пассажиров, ручной клади и багажа.

Если вес чемоданов реально можно проконтролировать, то самих пассажиров при посадке на рейс никто не взвешивает. Однако, тенденции последних лет показывают, а ВОЗ подтверждает, что более 1 млдр человек в мире имеют избыточный вес, и эта цифра продолжает расти, а мощности самолетов за ними не поспевают.

Компания United Airlines первой забила тревогу и приняла меры во избежание перегрузки на бортах Boeing 757. С ноября и до конца апреля 2023 года перевозчик будет продавать на эти рейсы 6 мест меньше. Их заблокируют и равномерно распределят по салону.

Такая разгрузка, в первую очередь, связана с устаревшими нормативами веса пассажиров. Обосновывая свое решение, авиакомпания United ссылается на циркуляр FAA от 2019 года, в котором обновлены требования к среднему весу.

В результате:
? мужчинам добавили (с учетом ручной клади) ≈ 7 кг
? средний вес пассажиров-женщин (включая их ручную кладь) ≈ 15,5 кг.

? Пассажирам верхних полок поездов официально разрешат занимать нижние места для приёма пищи.

На завтрак и ужин будет отводиться по 30 минут в промежутке:
✔️ с 7:00 до 10:00,
✔️с 19:00 до 21:00.

 ? На обед — около часа: с 12:00 до 15:00.

Новые правила начнут действовать 1 сентября 2023 года.

Что и сколько можно брать с собой в багаж и ручную кладь?
Авиаперевозчики устанавливают свои жесткие требования, зачастую — с нарушением законодательства, как поступала «Победа», которую недавно обязали изменить свои правила провоза вещей в салоне самолетов. Что же говорит на эту тему закон?

Перевозка багажа
? Если пассажир отдельно платит за багаж, а в итоге везет с собой меньше вещей (по весу, размеру или количеству мест), ему должны вернуть разницу в стоимости этой услуги, пропорционально уменьшенную на сумму, которая соответствует «недобору».

? Пассажир может заявить ценность своего оплаченного багажа — услуга предоставляется за допплату.

? Если два пассажира путешествуют вместе, они могут заявить, чтобы допустимый вес багажа для них считался совместно. Это значит, что два чемодана в сумме не должны выходить за лимиты, отведенные на два места багажа.
Например, если ограничение 15 кг на пассажира, у одного чемодан весит 20 кг, а у другого 10 кг, они не будут платить за перевес, так как суммарно получаются нужные 30 кг. Но вес одного места объединенного багажа не должен превышать 30 кг. При этом чемоданы оформляются на каждого пассажира индивидуально, как бы ни подсчитывался их вес.

? Багаж должен перевозиться на том же самолете, на котором летит пассажир. Ситуации из серии «чемоданы летели в другом самолете, поэтому их можно получить через продолжительное время» – нарушение правил перевозки.

? При вынужденном понижении класса обслуживания пассажир сохраняет право провозить багаж по лимитам прежнего класса обслуживания. Если по «новым» условиям получается перевес, его оплачивать не нужно.

 Перевозка ручной клади
? Конкретные требования к допустимым размерам ручной клади авиаперевозчики устанавливают самостоятельно, соблюдая общие авиационные правила.

? В пределах установленных авиаперевозчиком требований пассажир может перевозить ручную кладь без дополнительной оплаты. Штрафовать за вещи, которые укладываются в требования, заявленные при покупке билетов, незаконно.

? Норма провоза ручной клади не может быть меньше 5 кг на одного пассажира.

? Если ручная кладь превышает установленные габариты или вес, ее требуется сдать в багаж. И соответственно, заплатить, если билет не предполагает багажа. А если багаж уже оплачен и не дотягивает до лимита, то досдать ручную кладь можно бесплатно.
 

РЖД готовятся к сезону отпусков и праздников

? Так, РЖД с 30 апреля запустят мультимодальный маршрут на курорты Абхазии. По системе «единого» билета «поезд плюс автобус» можно будет добраться в пять городов Абхазии: Гагру, Пицунду, Гудауту, Новый Афон и Сухум.
Пассажирам нужно будет доехать до Адлера на поезде, на вокзале пересесть на специальные автобусы, следующие до перечисленных курортов.

? РЖД со 2 мая запустят туристический поезд «Жемчужина Кавказа». Он будет отправляться из Москвы до конца сентября по отдельным датам. Маршрут скорректирован и пройдет через Адыгею, Северную Осетию-Аланию, Чечню, Дагестан, Кабардино-Балкарию и Ингушетию.